Er zijn veel voorwaarden die nodig zijn om een goede kwaliteit te maken militaire laars , van het eerste ontwerp tot de uiteindelijke vormgeving, en de bijbehorende stappen zijn complex en gedetailleerd. De selectie van het oppervlaktemateriaal, het ontwerp van het zoolpatroon en het onderzoek van het gietproces... Elke stap vereist strikte controle en rigoureuze bediening. Alleen door elke stap zorgvuldig uit te voeren, kunnen we laarzen als kunst maken.
Een cruciale stap in het schoenenmaakproces is het vormen. Het verwijst naar de techniek en methode voor het assembleren van schoenonderdelen, zoals het bovenwerk en de zool, tot een schoenproduct. Het Chinese schoenmaakproces maakt al lange tijd gebruik van het handmatige stikproces. Sinds de 20e eeuw zijn geavanceerde technologie en speciale apparatuur uit het buitenland geïntroduceerd en heeft het schoenmaakproces zich snel ontwikkeld. Het vormingsproces van militaire laarzen is geselecteerd en afgerond: lijmen, valse naden, Goodyear, malpersen enzovoort. Vandaag zullen we deze verschillende processen in detail introduceren:
1. Cement
Ook bekend als het koude-lijmproces. Het is een proces waarbij een lijm wordt gebruikt om het bovenwerk, de binnenzool en de buitenzool met elkaar te verbinden. Door de verschillende materialen van het bovenwerk en het zoolverbindingsoppervlak zijn het type en de aard van de gebruikte lijm verschillend, zoals neopreenlijm, polyurethaanlijm, SBS-lijm en dergelijke. Vanwege het eenvoudige lijmproces, de korte productiecyclus, de hoge productie-efficiëntie, de lage productiekosten, de snelle verandering van de kleurvariëteit en de gemakkelijke uitbreiding en reproductie, wordt het ook veel gebruikt bij de vervaardiging van militaire laarzen. De kleefkracht van de militaire laarzen van ons bedrijf komt volledig overeen met of overtreft zelfs de kleefnorm. Na het gieten is ook de reiniging van de rubbervlekken zeer schoon. Deze 7239 Desert Boots zijn gemaakt van lijmtechnologie, mooi en karakteristiek en de zool heeft ook een zeer uitstekende echtheid.
2. Goodyear-proces
Het Goodyear-proces is een uniek proces voor 's werelds beste schoenen. Vernoemd naar Sir Charles Goodyear, die de 'Goodyear Stairs Structure Shoes making Technique' heeft uitgevonden. Het is bijna 200 jaar oud.
In 1875 werd Goodyear langs de naaimachine in Europa geïntroduceerd om vers bloed te injecteren in de traditionele Europese handgemaakte schoenenindustrie. Met de ontwikkeling van de machines voor het maken van schoenen is de traditionele technologie die verhindert dat handgemaakte schoenen volledig bewaard blijven, en het geavanceerde Goodyear-proces verfijnder geworden.
Het unieke van het Goodyear-proces is dat bij het naaien van schoenen de binnenrand en de buitenste randstrook dubbel worden genaaid, en dat het bovenwerk en de zool stevig in één lichaam zijn geïntegreerd om elke impact en verdraaiing te weerstaan. Tussen de tussenzool en de buitenzool wordt een holte gevormd die kan worden gescheiden van het vocht en er wordt een kurklaag gelegd om een maximaal ademend vermogen van de schoenen te garanderen.
Naast het garanderen van een grondige vochtafvoerende werking, wordt er een natuurlijke voetafdruk op de zool gevormd. In de eerste vijftien dagen dat de klant de zool draagt, zal de zool zich opnieuw vormen en een paar voeten worden, afhankelijk van de kracht van de voet. 'Persoonlijke zool' zorgt voor een comfortabele pasvorm tijdens het lopen.
De militaire laarzen met Goodyear-bodem zijn comfortabel en duurzaam, en de grote onderkant van de naad heeft veel voordelen. Het kan zich aanpassen aan de thermische uitzetting en samentrekking van het bovenwerk en de zool in de omgeving met grote temperatuurveranderingen. Het is meer geschikt voor het voettype en de vouwdruk is niet gemakkelijk te doorbreken. De waterdichte prestaties zijn echter iets slechter. Omdat Goodyear twee naden nodig heeft, wordt het iets langzamer geproduceerd dan lijm.
In het huidige schoenmaakproces is er ook sprake van een kleverige 'nepnaad'. De nep-gestikte schoenen zijn in wezen gelijmde schoenen. Ze zijn gemaakt in een cirkel op de zool, wat voor onervaren kopers moeilijk te identificeren is. Bijvoorbeeld deze 6202 leren laarzen hebben een nepnaad, terwijl de witte laarzen aan de ene kant Goodyear-schoenen zijn. Zie jij het verschil?
3. Vormpersen
Het is een proces waarbij de buitenzool en het bovenwerk met elkaar worden verbonden door de rubberen buitenzool te gebruiken om de rubberstroom en de klemdruk te produceren die wordt gegenereerd tijdens het vulkanisatieproces van de mal. De buitenzool en het bovenwerk zijn met lijm verbonden onder de hoge temperatuur en hoge druk van het rubber, dus het gevormde schoenproces heeft de kenmerken dat de onderkant stevig verbonden is en niet gemakkelijk te openen is, slijtvast en bestand tegen buigen. Door de lange productiecyclus van matrijzen en de langzame verandering van kleurvariëteiten zijn de vormschoenen geschikt voor de productie van grote batches producten. Onze leger- en politieschoenen worden veel gebruikt.
Het materiaal van de militaire laarzen is meestal leer en het vormproces is een vormvulkanisatieproces dat is afgeleid van het vormloze vulkanisatieproces. Het is meer geschikt voor leren schoenen. De junglelaarzenserie van ons bedrijf maakt gebruik van meer vormperstechnologie, deze klassieke camouflage Junglelaarzen zijn representatief.
De drie belangrijkste vormprocessen van de militaire laarzen zijn geïntroduceerd. Ik hoop dat dit artikel je een beter begrip van de laarzen zal geven. Bedankt voor je lezing.
Het aanschaffen van schoenen voor overheidsinstanties vereist een evenwicht tussen strikte budgetten en de vraag naar hoogwaardige uitrusting. Institutionele kopers en kwartiermakers navigeren op een gefragmenteerde markt vol complexe nalevingsnormen en fluctuerende toeleveringsketens.
De gezondheid van de voeten bepaalt de veiligheid, het uithoudingsvermogen en de focus van officieren tijdens slopende diensten van 10 tot 12 uur. Het aanhoudende dilemma bestaat uit het kiezen van schoenen die vocht van buitenaf blokkeren, versus schoenen die interne warmte afvoeren.
Schoeisel voor wetshandhaving en eerstehulpverleners is de afgelopen tien jaar sterk verschoven naar ontwerpen voor snelle inzet. Patrouilleagenten, paramedici en beveiligingspersoneel vertrouwen steeds vaker op modellen met zijritsen om aan de veeleisende dienstvereisten te voldoen.
Patrouillewerk voor wetshandhaving breekt het menselijk lichaam in de loop van de tijd fysiek af. Je besteedt diensten van 12 uur terwijl je op asfalt staat, door onvoorspelbaar terrein rent en 20 tot 30 kilo uitrusting aan je dienstriem en vest draagt.
Het kiezen van de juiste militaire woestijnlaarzen is essentieel voor gebruikers die in warme, droge en uitdagende omgevingen opereren. In tegenstelling tot gewone outdoorschoenen moeten militaire woestijnlaarzen een balans bieden tussen ademend vermogen, duurzaamheid, tractie, bescherming en langdurig draagcomfort.
Waterdichte militaire woestijnlaarzen klinken in eerste instantie misschien ongebruikelijk. Woestijnomgevingen worden vaak geassocieerd met hitte, zand, stof en droog weer, dus veel kopers gaan ervan uit dat waterdichte bescherming niet nodig is. In werkelijkheid kunnen militaire en tactische gebruikers te maken krijgen met complexere omstandigheden dan puur droog zand.
Militaire woestijnlaarzen die in het Midden-Oosten en Saoedi-Arabië worden gebruikt, moeten meer aankunnen dan alleen hoge temperaturen. Deze regio's kunnen bestaan uit open woestijn, rotsachtige grond, fijn zand, droge wegen, tijdelijke kampen, voertuiggebieden en af en toe natte of modderige oppervlakken.
