Maoni: 122 Mwandishi: Muda wa Kuchapisha kwa Mhariri wa Tovuti: 2018-07-16 Asili: Tovuti
Kuna hali nyingi zinazohitajika kufanya ubora mzuri boot ya kijeshi , kutoka kwa kubuni ya awali hadi ukingo wa mwisho, na hatua zinazohusika ni ngumu na za kina. Uchaguzi wa nyenzo za uso, muundo wa muundo wa pekee, na utafiti wa mchakato wa ukingo ... Kila hatua inahitaji udhibiti mkali na uendeshaji mkali. Ni kwa kufanya kila hatua kwa uangalifu, tunaweza kutengeneza buti kama sanaa.
Hatua muhimu katika mchakato wa kutengeneza viatu ni ukingo. Inarejelea mbinu na mbinu ya kuunganisha sehemu za kiatu kama vile sehemu ya juu na ya pekee ili kuwa bidhaa ya kiatu. Mchakato wa kutengeneza viatu wa Kichina umekuwa ukitumia mchakato wa kushona kwa mkono kwa muda mrefu. Tangu karne ya 20, teknolojia ya juu na vifaa maalum vimeanzishwa kutoka nje ya nchi, na mchakato wa kutengeneza viatu umeendelea kwa kasi. Mchakato wa kuunda buti za kijeshi umechaguliwa na kukamilika: gluing, seams za uongo, Goodyear, mold kubwa na kadhalika. Leo tutaanzisha michakato hii kadhaa kwa undani:
1. Saruji
Pia inajulikana kama mchakato wa wambiso baridi, ni mchakato unaotumia kibandiko kuunganisha sehemu ya juu, insole na sehemu ya nje pamoja. Kwa sababu ya vifaa tofauti vya uso wa juu na wa pekee wa kuunganisha, aina na asili ya wambiso inayotumiwa ni tofauti, kama vile wambiso wa neoprene, wambiso wa polyurethane, wambiso wa SBS na kadhalika. Kwa sababu ya mchakato rahisi wa mchakato wa kuunganisha, mzunguko mfupi wa uzalishaji, ufanisi mkubwa wa uzalishaji, gharama ya chini ya utengenezaji, mabadiliko ya haraka ya aina mbalimbali za rangi, na upanuzi rahisi na uzazi, pia hutumiwa sana katika utengenezaji wa buti za kijeshi. Nguvu ya wambiso ya buti za kijeshi za kampuni yetu inalingana kabisa na au hata kuzidi kiwango cha wambiso. Baada ya ukingo, kusafisha doa ya mpira pia ni safi sana. Hii 7239 buti za jangwa zimeundwa na teknolojia ya wambiso, nzuri na ya tabia na pekee pia ina kasi bora sana.
2. Mchakato wa Goodyear
Mchakato wa Goodyear ni mchakato wa kipekee kwa viatu vya juu zaidi duniani. Imepewa jina la Sir Charles Goodyear, aliyevumbua 'Mbinu ya Utengenezaji wa Viatu vya Goodyear Stairs'. Imekuwa karibu miaka 200.
Mnamo 1875, Goodyear alianzishwa Ulaya pamoja na cherehani ili kuingiza damu safi katika tasnia ya viatu vya jadi vya Uropa vilivyotengenezwa kwa mikono. Pamoja na maendeleo ya mitambo ya kutengeneza viatu, teknolojia ya jadi ambayo inazuia viatu vilivyotengenezwa kwa mikono kutoka kwa kuhifadhiwa kabisa, na mchakato wa juu wa Goodyear umekuwa wa kisasa zaidi.
Upekee wa mchakato wa Goodyear ni kwamba wakati wa kushona viatu, makali ya ndani na ukanda wa nje wa nje hupigwa mara mbili, na juu na pekee zimeunganishwa kwa nguvu katika mwili mmoja ili kuhimili athari yoyote na twist. Cavity huundwa kati ya midsole na outsole, ambayo inaweza kutenganishwa na unyevu na safu ya cork imewekwa ili kuhakikisha kupumua kwa juu kwa viatu.
Mbali na kuhakikisha kazi kamili ya wicking, mguu wa asili huundwa kwenye pekee. Katika siku 15 za kwanza au zaidi ya kuvaa kwa mteja, pekee itabadilika na kuwa jozi ya miguu kwa mujibu wa nguvu ya mguu. 'Soli ya kibinafsi' hutoshea vizuri wakati wa kutembea.
Boti za kijeshi zilizo na chini ya Goodyear ni vizuri na za kudumu, na chini kubwa ya mshono ina faida nyingi. Inaweza kukabiliana na upanuzi wa joto na kupungua kwa sehemu ya juu na ya pekee katika mazingira na mabadiliko makubwa ya joto. Inafaa zaidi kwa aina ya mguu, na shinikizo la kukunja si rahisi kuvunja. Walakini, utendaji wa kuzuia maji ni mbaya zaidi. Kwa kuwa Goodyear inahitaji seams mbili, huzalishwa polepole zaidi kuliko gundi.
Katika mchakato wa sasa wa kutengeneza viatu, pia kuna 'mshono wa bandia' unaonata. Viatu vya bandia vilivyounganishwa kimsingi ni viatu vya glued. Wao hufanywa kwa mduara juu ya pekee, ambayo ni vigumu kwa wanunuzi wasio na ujuzi kutambua. Kwa mfano, hii 6202 za ngozi buti hutumia mshono wa bandia, wakati buti nyeupe upande mmoja ni viatu vya Goodyear. Je, unaona tofauti?
3. Kubonyeza kwa ukungu
Ni mchakato wa kuunganisha sehemu ya nje na ya juu pamoja kwa kutumia sehemu ya nje ya mpira ili kutoa mtiririko wa mpira na shinikizo la kukandamiza linalozalishwa wakati wa mchakato wa uvujaji wa ukungu. Sehemu ya nje na ya juu huunganishwa kwa ushikamano chini ya joto la juu na shinikizo la juu la mpira, kwa hiyo mchakato wa viatu vilivyotengenezwa una sifa ambazo chini ni imara na si rahisi kufunguliwa, kuvaa na kupinga kupiga. Kutokana na mzunguko wa muda mrefu wa uzalishaji wa molds na mabadiliko ya polepole ya aina za rangi, viatu vilivyotengenezwa vinafaa kwa ajili ya uzalishaji wa makundi makubwa ya bidhaa. Viatu vyetu vya kijeshi na polisi vinatumika sana.
Nyenzo za buti za kijeshi ni zaidi ya ngozi, na mchakato wa ukingo ni mchakato wa uvunaji wa ukungu unaotokana na mchakato wa uvunaji mdogo wa ukungu. Inafaa zaidi kwa viatu vya ngozi. Msururu wa buti za jungle wa kampuni yetu hutumia teknolojia zaidi ya kukandamiza ukungu, ufichaji huu wa hali ya juu Boti za jungle ni mwakilishi.
Taratibu kuu tatu za ukingo wa buti za kijeshi zimeanzishwa. Natumaini makala hii itakupa ufahamu wa kina wa buti. Asante kwa usomaji wako.
Kushindwa kwa viatu katika mazingira ya uendeshaji hubeba hatari kubwa sana. Boot moja iliyoathiriwa inaweza kusababisha mguu wa mfereji kwa haraka, malengelenge makali, na hatimaye kuhatarisha misheni nzima.
Katika mazingira ya mbinu na mapigano, kushindwa kwa viatu sio usumbufu tu. Inasimama kama hatari kubwa ya uendeshaji. Wanajeshi hutegemea sana gia zao. Jambo muhimu zaidi la kushindwa mara nyingi ni dhamana ya wambiso inayounganisha sehemu ya juu na outsole.
Utiifu sawa unasalia kuwa ukweli wa hali ya juu kwa vikosi vya kisasa vya jeshi. Nyenzo zisizolingana au upeperushaji wa rangi kati ya bechi hadi bechi husababisha usafirishaji uliokataliwa. Pia husababisha gia iliyo nje ya kanuni na kuathiriwa kwa usawa wa kitengo.
Kupokea gia nyingi za mbinu sio kazi ya kawaida ya kuhifadhi. Hitilafu katika ugawaji wa ukubwa au jozi zisizolingana huathiri moja kwa moja utayari wa askari na rekodi za saa za kupelekwa. Itifaki thabiti na sanifu ya kupokea hufanya kama safu ya mwisho ya utetezi.
Ununuzi wa buti za kijeshi kwa kitengo kizima unahusisha viwango vya juu vya kifedha. Ukosefu wa hesabu moja unaweza kulemaza ugavi wako na kuwaacha wafanyikazi bila vifaa. Upangaji duni wa saizi husababisha haraka hisa iliyokufa.
Kupanga upya kwa upofu zana za mbinu inaonekana kama njia ya haraka ya kuokoa wakati. Unadhani kiwanda kitawasilisha bidhaa halisi uliyopokea mwaka jana. Walakini, hali halisi ya ugavi hufanya dhana hii kuwa hatari sana.
Kusimama kwa muda mrefu wakati wa sherehe, ukaguzi, na majukumu ya kila siku ya utawala huchukua madhara makubwa ya kimwili kwa mwili. Kusimama tuli kwenye nyuso ngumu kama vile sitaha za gwaride la zege huhamisha shinikizo kubwa kupitia sehemu za chini.
Ununuzi wa viatu vya busara kwa kiwango hubeba vigingi vikubwa vya uendeshaji. Viatu visivyo na kiwango huathiri moja kwa moja usalama wa wafanyikazi, utayari wa misheni, na ufanisi wa muda mrefu wa bajeti.
NYUMBANI | BUTI | MASOKO | HUDUMA | KUHUSU SISI | HABARI | WASILIANA NASI