Maoni: 277 Mwandishi: Muda wa Kuchapisha kwa Mhariri wa Tovuti: 2018-12-26 Asili: Tovuti
Soli za mpira hutumiwa sana ndani buti za kijeshi . Kama jozi ya buti za kijeshi za jeshi ni bora au la, ubora wa nyayo ni sehemu kubwa. Soli za mpira za ubora wa juu zina upinzani bora wa kuvaa, upinzani mzuri wa kuteleza na texture sare. Hii ina uhusiano wa karibu na teknolojia ya usindikaji na vifaa vya pekee. Ili iwe rahisi kwa kila mtu kuelewa mchakato wa usindikaji wa pekee ya mpira, leo tunatanguliza kwa ufupi jinsi mpira mbichi unavyogeuzwa kuwa pekee ya mpira.
Malighafi: Malighafi ya mpira mbichi kwa ujumla hutoka Indonesia, Malaysia na baadhi ya nchi za Mashariki ya Mbali. Kwa mfano, mpira wa synthetic hutolewa kutoka kwa mafuta ya petroli. Mpira mbichi husindika kuwa vitalu kwa namna ya bidhaa za kumaliza.
Viungo na Miundo: Mpira mbichi hukatwa vipande vidogo kwa ajili ya kusindika kwenye vyombo vidogo, na viungio huhifadhiwa kwenye chumba cha kuunganishwa tayari kwa ajili ya utengenezaji wa mpira uliotengenezwa.
Kuchanganya: Viungo vyote vitawekwa kwenye kinu kikubwa, vikichanganywa kwa muda wa dakika tatu ili kuunda misa ndogo, na kisha inahitaji kuchochewa. Utaratibu huu hudumu dakika 10 kwenye mchanganyiko wazi.

Kalenda: Mchanganyiko hubadilishwa kuwa ukanda mrefu wa moto wa hadi digrii 70 na vyombo vya habari vya roller au kuvingirishwa kwenye roll na kufinyangwa katika mashine tofauti. Katika hatua hii, mchakato wa uzalishaji hubadilika kulingana na aina tofauti za bidhaa, Kutumika kukabiliana na aina tofauti za mpira.

Kutayarisha: Unga hubandikwa kwenye kichinisho na kutolewa ndani ya vipande vya mpira vilivyotengenezwa tayari vya maumbo na ukubwa tofauti, sawa kwa umbo na ukubwa wa pekee itakayozalishwa, na kisha kuchanganywa na wakala wa kutolewa. Maji ya baridi ili kupoe, na hatimaye kizuizi cha mpira kitakauka moja kwa moja.

Udhibiti wa ubora wa mchanganyiko: Ukaguzi wa ubora wa formula ni hatua muhimu kabla ya kuunda. Ili kuhakikisha kwamba mpira unafanana na formula iliyoidhinishwa, kila sampuli inachunguzwa kwa viashiria vinne vya msingi: vulcanization ya mpira, ugumu, kuvaa na wiani.

Ukingo: Kizuizi cha mpira kinawekwa kwenye mashine ya ukingo na kuwekwa pamoja na jina la chapa. Baada ya laminator kufungwa moja kwa moja, mchakato wa vulcanization wa mpira umekamilika. Hatimaye, pekee iliyokamilishwa hutolewa kwa mikono na mfanyakazi.

Kupunguza: Mchakato wa mwisho wa kusafisha ni muhimu ili kuondoa mpira wa ziada kutoka kwenye makali ya pekee. Kuna aina mbili, mwongozo na simu.

Baada ya kusafisha mwisho, pekee itaingia ukubwa imara wa tanuri. Pekee iliyokamilishwa itakaguliwa kwa kuonekana, kufungwa, na kisha kuhifadhiwa kwenye ghala kwa ajili ya usafirishaji na utoaji.
Hapo juu ni mchakato mzima wa uzalishaji wa pekee wa mpira.
Kushindwa kwa viatu katika mazingira ya uendeshaji hubeba hatari kubwa sana. Boot moja iliyoathiriwa inaweza kusababisha mguu wa mfereji kwa haraka, malengelenge makali, na hatimaye kuhatarisha misheni nzima.
Kupokea gia nyingi za mbinu sio kazi ya kawaida ya kuhifadhi. Hitilafu katika ugawaji wa ukubwa au jozi zisizolingana huathiri moja kwa moja utayari wa askari na rekodi za saa za kupelekwa. Itifaki thabiti na sanifu ya kupokea hufanya kama safu ya mwisho ya utetezi.
Ununuzi wa buti za kijeshi kwa kitengo kizima unahusisha viwango vya juu vya kifedha. Ukosefu wa hesabu moja unaweza kulemaza ugavi wako na kuwaacha wafanyikazi bila vifaa. Upangaji duni wa saizi husababisha haraka hisa iliyokufa.
Kupanga upya gia za mbinu bila upofu inaonekana kama njia ya haraka ya kuokoa muda. Unadhani kiwanda kitawasilisha bidhaa halisi uliyopokea mwaka jana. Walakini, hali halisi ya ugavi hufanya dhana hii kuwa hatari sana.
Kusimama kwa muda mrefu wakati wa sherehe, ukaguzi, na majukumu ya kila siku ya utawala huchukua madhara makubwa ya kimwili kwa mwili. Kusimama tuli kwenye nyuso ngumu kama vile sitaha za gwaride la zege huhamisha shinikizo kubwa kupitia sehemu za chini.
Ununuzi wa viatu vya busara kwa kiwango hubeba dhamana kubwa ya uendeshaji. Viatu visivyo na kiwango huathiri moja kwa moja usalama wa wafanyikazi, utayari wa misheni, na ufanisi wa muda mrefu wa bajeti.
Kupeleka katika mazingira ya kitropiki huhakikisha kwamba miguu yako italowa. Unyevu hufanya kama hatari ya mara kwa mara ya uendeshaji, sio usumbufu wa mara kwa mara. Unakabiliwa na tatizo kali la viatu: jaribu kuzuia maji yasiingie, au acha yatoke haraka.
Mazingira ya anga yanatoa hatari za kipekee ambazo viatu vya kawaida vya mbinu haviwezi kupunguza, na kufanya uteuzi wa viatu maalum kuwa uamuzi wa lazima wa usalama na utiifu.
NYUMBANI | BUTI | MASOKO | HUDUMA | KUHUSU SISI | HABARI | WASILIANA NASI