Visualizzazioni: 277 Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 26/12/2018 Origine: Sito
Le suole in gomma sono ampiamente utilizzate in stivali militari . Che si tratti di un paio di Gli stivali militari dell'esercito da combattimento sono eccellenti o no, la qualità delle suole è una parte importante. Le suole in gomma di alta qualità hanno un'eccellente resistenza all'usura, una buona resistenza allo scivolamento e una consistenza uniforme. Ciò ha una stretta relazione con la tecnologia di lavorazione e i materiali della suola. Per facilitare a tutti la comprensione del processo di lavorazione della suola in gomma, oggi introduciamo brevemente come la gomma grezza viene trasformata in una suola in gomma.
Materie prime: le materie prime per la gomma grezza provengono generalmente dall'Indonesia, dalla Malesia e da alcuni paesi dell'Estremo Oriente. Ad esempio, la gomma sintetica viene estratta dal petrolio. La gomma grezza viene trasformata in blocchi sotto forma di prodotti finiti.
Ingredienti e formulazioni: la gomma grezza viene tagliata in piccoli pezzi per la lavorazione in piccoli contenitori e gli additivi vengono immagazzinati nella sala di betonaggio pronti per l'uso nella produzione di gomma formulata.
Miscelazione: tutti gli ingredienti verranno messi in un grande mulino, mescolati per circa tre minuti fino a formare una massa viscida, quindi dovranno essere mescolati. Questa procedura dura 10 minuti a mixer aperto.

Calandratura: la miscela viene trasformata in una lunga striscia calda fino a 70 gradi Celsius mediante una pressa a rulli oppure arrotolata in un rotolo e modellata in diverse macchine. A questo punto il processo produttivo cambia a seconda delle diverse tipologie di prodotti, utilizzati per adattarsi alle diverse tipologie di gomma.

Preformatura: L'impasto viene incollato alla trafila ed estruso in blocchi di gomma preformati di diverse forme e dimensioni, simili per forma e dimensione alla suola da produrre, e successivamente miscelato con un agente distaccante. Raffreddare l'acqua per raffreddarla e infine il blocco di gomma si asciugherà automaticamente.

Controllo qualità del composto: il controllo qualità della formula è un passaggio necessario prima dello stampaggio. Per garantire che la gomma corrisponda alla formula approvata, ogni campione viene esaminato per quattro indicatori fondamentali: vulcanizzazione della gomma, durezza, usura e densità.

Stampaggio: il blocco di gomma viene inserito nella macchina per lo stampaggio e posizionato insieme al nome del marchio. Dopo la chiusura automatica del laminatore, il processo di vulcanizzazione della gomma è completato. Infine, la suola finita viene estratta manualmente dall'operaio.

Rifilatura: il processo di pulizia finale è necessario per rimuovere la gomma in eccesso dal bordo della suola. Ne esistono di due tipi, manuale e mobile.

Dopo la pulizia finale, la suola entrerà nella dimensione stabile del forno. La suola finita verrà ispezionata per l'aspetto, imballata e quindi immagazzinata nel magazzino per la spedizione e la consegna.
Quanto sopra è l'intero processo di produzione della suola in gomma.
I progetti di calzature militari personalizzate non iniziano con un campione finito. Iniziano con la chiarezza dei requisiti. Prima che un progetto raggiunga la conferma del materiale, la revisione delle taglie, la selezione della suola, il posizionamento del logo o la discussione sul packaging, il primo e più importante passo è capire cosa deve fare la calzatura e come verrà valutato il progetto.
Negli appalti di calzature militari e istituzionali, le etichette di categoria sono spesso utilizzate in modo troppo ampio. Gli acquirenti possono richiedere stivali da combattimento o stivali tattici come se i due fossero intercambiabili, ma nella pratica non sempre vengono valutati per lo stesso profilo di utilizzo.
La selezione del materiale della tomaia è una delle decisioni più influenti nell'approvvigionamento di calzature militari. Influisce sulla durabilità, sul peso, sulla traspirabilità, sul supporto, sulle aspettative di manutenzione, sull'aspetto e sull'idoneità generale all'applicazione.
Un processo di preventivo è efficiente quanto lo sono le informazioni che lo supportano. Nei progetti di calzature militari, gli acquirenti spesso si aspettano che i prezzi si spostino rapidamente, ma i preventivi vengono spesso ritardati da requisiti incompleti, dettagli applicativi poco chiari o input tecnici mancanti.
Le operazioni nel deserto impongono alle calzature esigenze molto diverse rispetto al pattugliamento urbano, allo spostamento nella giungla o all'uso generale. Le elevate temperature superficiali, la sabbia abrasiva, l'aria secca, le lunghe distanze di movimento e l'esposizione ripetuta alla polvere possono rapidamente mettere in luce i punti deboli dei materiali, del design della suola e della struttura generale dello scarpone.
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