Maoni: 130 Mwandishi: Muda wa Kuchapisha kwa Mhariri wa Tovuti: 2018-11-20 Asili: Tovuti
Haiwezekani kwamba buti zina jukumu muhimu katika vifaa vya nje. Pia tunachukulia jozi ya viatu vizuri kama ya kawaida zaidi katika msemo wa nje. Kwa kweli, ni kweli. Wakati hali ya hewa ni moto, nguo zitatolewa; mwili umechoka. Wakati mkoba umewekwa chini, lakini kwa muda mrefu kama unatembea, lazima uvae viatu, hata ikiwa ni slippers tu.
Ni muhimu sana kuwa na jozi ya viatu vizuri. Ununuzi wa buti kimsingi ni zima. Lakini kwa sababu nje au buti za kijeshi ni mtaalamu zaidi, hivyo linapokuja suala la kununua buti, pekee ni hatua ya kwanza. Kazi, matumizi na nguvu ya jozi ya buti inaweza kujulikana kutoka kwa nguvu na muundo wa pekee. Kwa hiyo unapokabiliana na jozi ya viatu vya ajabu, jambo la kwanza la kufanya ni kutazama nyayo zake. Muundo wa pekee ni kadi yake ya biashara, ambayo inaweza kukuambia utambulisho wake.
Vipengele vya nguvu ya chini:
Mchoro wa pekee ni karibu gorofa au ndogo na mnene, na wengine wana njia ndogo za mifereji ya maji.
Manufaa: Pekee ni nyembamba na kuinama ni rahisi kukunja nyayo za kutembea. Mchoro ni mnene au karibu gorofa na umewekwa alama. Pekee ina eneo kubwa sana la kuwasiliana na ardhi. Pekee ya mpira ni laini, kwa hiyo ina utendaji mzuri wa kupambana na kuingizwa, hasa kwenye sakafu ya mawe ya laini, inayofaa kwa barabara za mijini na hatua za gorofa.
Hasara: upinzani wa kutosha wa kuvaa, pekee nyembamba, utendaji duni wa usaidizi.
Vipengele vya kiwango cha kati na cha chini:
Umbile wa pekee umeimarishwa, lakini muundo wa pekee ni wa kina zaidi, na ni muundo uliovunjika. Ni rahisi kuinama lakini ina usaidizi fulani. Ili kuboresha faraja ya kupiga asili wakati wa kutembea, toe ni ya kawaida iliyopigwa na kuundwa kwa ndege kubwa. Pembe, pamoja na toe na mwisho wa kiatu itaongeza hatua ya kuongeza, pekee ya mpira bado ni laini, na msumari unasisitizwa kuwa elastic.
Faida: Uzito wa mwili wa kiatu ni mwepesi, na hauna hisia nzito wakati huvaliwa kwenye mguu. Kuinama kwa asili ya kutembea ni rahisi, inaweza kubadilishwa kwa ardhi zaidi na zaidi, safu ya kuvaa imeongezeka, na ulinzi wa jumla wa mguu ni bora.
Hasara: nguvu pekee na msaada ni wa jumla.
Nguvu ya kati na ya kati:
Muundo wa pekee unaendelea kuongezeka, muundo sio mdogo tena na umegawanyika, na huanza kuwa kizuizi kikubwa kama usambazaji. Ugumu wa mpira huongezeka kwa outsole ya kaboni. Inaanza kulipa kipaumbele zaidi kwa utendaji wa usaidizi na utendaji wa mtego kwenye ardhi mbaya. Mwili wa kiatu si rahisi kuinama. Pembe ya kichwa cha mbele imepunguzwa.
Manufaa: ulinzi bora wa miguu, usaidizi mzuri wa nyayo, uwezo mkubwa wa kubadilika kwa barabara maalum kama vile barabara za changarawe, uimara ulioboreshwa, utendakazi mzuri wa kukamata ardhi mbovu.
Hasara: kupunguzwa kwa faraja, kawaida kuvaa mguu na kujisikia ngumu, uingizaji hewa mbaya, laini juu ya jiwe laini na vifaa vingine.
Nguvu ya juu (matumizi maalum):
Mstari wa pekee hufikia ngazi ya kina zaidi, pekee haiwezi kuinama, na maudhui ya kaboni ya pekee pia ni ya juu zaidi. Kwa kifupi, neno linaweza kuelezewa kama 'ngumu'.
Manufaa: Kwa madhumuni maalum, utendakazi wa usaidizi ni kama tu kuingia kwenye ubao. Ugumu ni sawa na shell, ulinzi kamili na insulation nzuri.
Hasara: Kimsingi, kutembea hawezi kuinama, uzito ni mzito zaidi katika ngazi, faraja ni duni, na haiwezi kuvikwa kawaida.
Niliwahi kusikia mtu akisema hivyo baada ya kuvaa buti kamili za kupanda kwa ngozi , kwa sababu vifundoni vya miguu vinalindwa vizuri sana, hakutakuwa na lameness. Ikiwa kuna shida, ni fracture. Hii ni chumvi, lakini ni kweli kabisa.
Kushindwa kwa viatu katika mazingira ya uendeshaji hubeba hatari kubwa sana. Boot moja iliyoathiriwa inaweza kusababisha mguu wa mfereji kwa haraka, malengelenge makali, na hatimaye kuhatarisha misheni nzima.
Katika mazingira ya mbinu na mapigano, kushindwa kwa viatu sio usumbufu tu. Inasimama kama hatari kubwa ya uendeshaji. Wanajeshi hutegemea sana gia zao. Jambo muhimu zaidi la kushindwa mara nyingi ni dhamana ya wambiso inayounganisha sehemu ya juu na outsole.
Kupokea gia nyingi za mbinu sio kazi ya kawaida ya kuhifadhi. Hitilafu katika ugawaji wa ukubwa au jozi zisizolingana huathiri moja kwa moja utayari wa askari na rekodi za saa za kupelekwa. Itifaki thabiti na sanifu ya kupokea hufanya kama safu ya mwisho ya utetezi.
Ununuzi wa buti za kijeshi kwa kitengo kizima unahusisha viwango vya juu vya kifedha. Ukosefu wa hesabu moja unaweza kulemaza ugavi wako na kuwaacha wafanyikazi bila vifaa. Upangaji duni wa saizi husababisha haraka hisa iliyokufa.
Kupanga upya kwa upofu zana za mbinu inaonekana kama njia ya haraka ya kuokoa wakati. Unadhani kiwanda kitawasilisha bidhaa halisi uliyopokea mwaka jana. Walakini, hali halisi ya ugavi hufanya dhana hii kuwa hatari sana.
Kusimama kwa muda mrefu wakati wa sherehe, ukaguzi, na majukumu ya kila siku ya utawala huchukua madhara makubwa ya kimwili kwa mwili. Kusimama tuli kwenye nyuso ngumu kama vile sitaha za gwaride la zege huhamisha shinikizo kubwa kupitia sehemu za chini.
Ununuzi wa viatu vya busara kwa kiwango hubeba dhamana kubwa ya uendeshaji. Viatu visivyo na kiwango huathiri moja kwa moja usalama wa wafanyikazi, utayari wa misheni, na ufanisi wa muda mrefu wa bajeti.
Kupeleka katika mazingira ya kitropiki huhakikisha kwamba miguu yako italowa. Unyevu hufanya kama hatari ya mara kwa mara ya uendeshaji, sio usumbufu wa mara kwa mara. Unakabiliwa na tatizo kali la viatu: jaribu kuzuia maji yasiingie, au acha yatoke haraka.
NYUMBANI | BUTI | MASOKO | HUDUMA | KUHUSU SISI | HABARI | WASILIANA NASI