FOB፣ CIF እና DDP፡ የትኛው የማጓጓዣ ጊዜ ከእርስዎ ፕሮጀክት ጋር የሚስማማ ነው።

ውስብስብ እና ከፍተኛ ዋጋ ያላቸውን ምርቶች በዓለም አቀፍ ደረጃ ማግኘት ትክክለኛ የሎጂስቲክስ አስተዳደር እና ጥልቅ የአሠራር ግንዛቤን ይጠይቃል። ዓለም አቀፍ ንግድ በፍጥነት ይሄዳል፣ እና ያልተጠበቁ የአቅርቦት ሰንሰለት መስተጓጎል በዋና ዋና የመርከብ መስመሮች ላይ በየቀኑ ማለት ይቻላል ይከሰታል። እርስዎ የሚወስዷቸው እያንዳንዱ የሎጂስቲክስ ውሳኔ በቀጥታ የድርጅትዎን መስመር ይጎዳል።

የተሳሳተ የማጓጓዣ ቃል ወጪዎችን ብቻ አያባብስም - ትልቅ የተገዢነት ማነቆዎችን እና ከባድ የአቅርቦት መዘግየቶችን ይፈጥራል። ብዙውን ጊዜ ገዢዎች የሎጂስቲክስ አደጋዎችን ለመገመት የሚጨምሩትን የተደበቀ የትርፍ ህዳጎችን ሳያሰሉ ገዢዎች በነባሪነት ይቀበላሉ። ለዕቃ መጫኛ ማርክ ታይነት ስለሌላቸው ብቻ ለአጭር ጊዜ ምቾት የረጅም ጊዜ ትርፋማነትን በመደበኛነት ይሠዋሉ።

የግዥ ቡድኖች የጭነት ቁጥጥርን፣ የአደጋ ቅነሳን እና የመሬት ዋጋን ሚዛን ለመጠበቅ የFOB፣ CIF እና DDP ተግባራዊ፣ ዝርዝር መግለጫ እናቀርባለን። የንግድ ውሎችን ከአሁኑ የስራ ብስለት እና ስልታዊ ግቦች ጋር በትክክል እንዴት ማዛመድ እንደሚችሉ ይማራሉ። ይህ መመሪያ ህዳጎችን እንዲያሳቡ፣ የተደበቁ የአቅራቢ ክፍያዎችን እንዲያስወግዱ እና የአለምአቀፍ የመርከብ ስትራቴጂዎን ሙሉ በሙሉ እንዲቆጣጠሩ ኃይል ይሰጥዎታል።

ቁልፍ መቀበያዎች

• FOB (በቦርድ ላይ ነፃ): ብዙ ጭነት ለሚያስገቡ ልምድ ላላቸው ቡድኖች ለገዢዎች በጭነት እና በጉምሩክ ላይ አጠቃላይ ቁጥጥር በመስጠት ዝቅተኛውን የመሬት ዋጋ ያቀርባል።

• CIF (ዋጋ፣ ኢንሹራንስ እና ጭነት) ፡ አቅራቢዎች ዋናውን የውቅያኖስ ጭነት ጭነት የሚይዙበት፣ ነገር ግን የመዳረሻ ፍቃድ ውስብስብ ነገሮችን ለገዢው የሚተውበት ድብልቅ አቀራረብ ያቀርባል።

• DDP (የተከፈለ ቀረጥ የሚከፈል) ፡ 'ከቤት ወደ ቤት' ቀላልነትን ያቀርባል ነገር ግን ከ15%–30% የአቅራቢ ስጋት አረቦን ይሸፍናል፤ ከመጠነኛ ይልቅ ለመጀመሪያው አነስተኛ-ባች ሙከራ በጣም የተሻለው የተጠበቀ ነው።

• የመታዘዝ መሰናክል ፡ የንግድ ውሎች የወጪ ድልድል ብቻ አይደሉም - እንደ መዝገብ አስመጪ (IOR) ሁኔታ ማግኘት እና የማይመለሱ የቫት ወጥመዶችን ማሰስ ያሉ ህጋዊ ኃላፊነቶችን ይወስዳሉ።

የኮር ኢንኮተርምስ ተብራርቷል፡ ስጋት እና ቁጥጥር ድልድል

በተለምዶ ኢንኮተርምስ በመባል የሚታወቁት አለም አቀፍ የንግድ ውሎች በግብይት ወቅት ማን ምን እንደሚከፍል በትክክል ይገልፃሉ። እንዲሁም የመጥፋት ወይም የመጎዳት አካላዊ አደጋ ከሻጩ ወደ ገዢው ሲቀየር በትክክል ይደነግጋሉ። በተለያዩ የአቅራቢዎች ዋጋ መካከል ያለው የዋጋ ልዩነት ብዙውን ጊዜ የግዥ ቡድኖችን በጨረታ ሂደት ግራ ያጋባል። ይህ ልዩነት በቀጥታ ከተጠያቂነት እና ከጂኦግራፊያዊ መሸጋገሪያ ነጥቦች የመነጨ ነው. አቅራቢዎች በተለያዩ የጉዞው እርከኖች ላይ የተግባር ሸክሞችን ሲወስዱ፣ ለእሱ ፕሪሚየም ያስከፍልዎታል። ይህን ድልድል መረዳት ለንግድዎ ተወዳዳሪ ዋጋን ለመጠበቅ ወሳኝ ነው።

በቦርድ ላይ ነፃ (FOB)

የገዢ ሃላፊነት ፡ በFOB ስር ሁሉንም ስጋቶች ወስደህ እቃው በመነሻ ወደብ ላይ በተጫነችበት ቅጽበት ያስከፍላታል። የሚበዛውን የሻንጋይ ወይም የሼንዘን ወደብ አስቡ። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ፣ የውቅያኖስ ጭነት ቦታ ማስያዝን፣ የባህር ላይ ኢንሹራንስን፣ የመድረሻ ጉምሩክ ማረጋገጫን እና ወደ መገልገያዎ የመጨረሻ ማድረስን ማስተዳደር አለብዎት።

የንግድ ተፅእኖ ፡ FOB የመሃል ወጪዎችን በማስወገድ የትርፍ ህዳጎችን በንቃት ያሳድጋል። ከመጀመሪያው እስከ መጨረሻ አጠቃላይ የማጓጓዣ ታይነትን ይሰጥዎታል። አቅራቢዎች የተደበቁ ምልክቶችን ወይም አስተዳደራዊ ክፍያዎችን ወደ ጭነት ዋጋዎ ማከል አይችሉም። ክፍት የጭነት ገበያው የሚፈልገውን በትክክል ይከፍላሉ።

ምርጥ ብቃት ፡ ጠንካራ የአቅርቦት ሰንሰለት ለሚሰሩ ለተቋቋሙ ንግዶች FOB እንመክራለን። ነባር የጭነት ማስተላለፊያ ሽርክናዎች ካሉዎት፣ ይህ ቃል በትክክል ይሰራል። ወጥነት ያለው ከፍተኛ መጠን ያለው የማስመጣት ስራዎችን በተሻለ ሁኔታ ያሟላል፣ ይህም የምጣኔ ሀብትን ለመጠቀም ያስችላል።

ወጪ፣ ኢንሹራንስ እና ጭነት (CIF)

የገዢ ሃላፊነት ፡ በሲአይኤፍ ውል መሰረት አሁንም በመነሻ ወደብ ላይ አካላዊ ስጋትን ትወስዳለህ፣ ነገር ግን የፋይናንስ መዋቅሩ ይቀየራል። አቅራቢው ለውቅያኖስ ጭነት ክፍያ ይከፍላል። እንዲሁም እስከ መረጡት የመድረሻ ወደብ ድረስ የመነሻ መስመር መድን ይሸፍናሉ። መርከቧ ከደረሰ በኋላ፣ የማውረድ ሂደቱን፣ የማስመጣት ግዴታዎችን እና የመጨረሻውን ማይል ትራንዚት ይቆጣጠራሉ።

የንግድ ተፅእኖ ፡ CIF የእርስዎን ፈጣን የስራ ጫና በንቃት ይቀንሳል። የውቅያኖስ ጭነት ቦታን ለማስያዝ ወይም ዋጋዎችን ለመደራደር ጊዜ ማሳለፍ የለብዎትም። ግን ይህ ምቾት የተለየ የገንዘብ አደጋዎችን ያስከትላል። እንደደረሱ ያልተጠበቁ የመድረሻ ክፍያዎች ሊያጋጥምዎት ይችላል። የአቅራቢው ጭነት አስተላላፊ ወደብዎ ላይ ውድ የአካባቢ አያያዝ ወኪሎችን ሊጠቀም ይችላል።

ምርጥ ብቃት ፡ መካከለኛ መጠን ያላቸው ገዢዎች አብዛኛውን ጊዜ ከሲአይኤፍ ዝግጅቶች ይጠቀማሉ። በከፍተኛ ደረጃ ሊገመቱ የሚችሉ ዋና-እግር ጭነት ወጪዎችን በቅድሚያ ያገኛሉ። ነገር ግን፣ እቃዎቹ ከደረሱ በኋላ ጉምሩክን በብቃት ለማጽዳት ጠንካራ የሀገር ውስጥ መሠረተ ልማት ያስፈልግዎታል።

የተከፈለ ቀረጥ (DDP)

የገዢ ሃላፊነት ፡ DDP ማለት ዜሮ የሎጂስቲክስ ሃላፊነት አለብህ ማለት ነው። አቅራቢው እርስዎን ወክሎ ሙሉውን የአቅርቦት ሰንሰለት ጉዞ ያስተናግዳል። ውስብስብ የኤክስፖርት እና የማስመጣት አሠራሮችን ያስተዳድራሉ። ሁሉንም የሚመለከተውን ቀረጥ እና ቀረጥ ይከፍላሉ. በመጨረሻም እቃዎቹን በቀጥታ ወደ መጋዘን በርዎ ያደርሳሉ።

የንግድ ተፅእኖ ፡ DDP ለውስጣዊ ቡድንዎ ሎጂስቲክስን ሙሉ ለሙሉ ያቃልላል። ነገር ግን፣ በእያንዳንዱ ነጠላ ትዕዛዝ የእርስዎን የክፍል ወጪ በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል። አቅራቢዎች ትልቅ የአሠራር ስጋት ይወስዳሉ እና ለእሱ ከፍ ያለ ፕሪሚየም ያስከፍላሉ።

ምርጥ ብቃት ፡ የወሰኑ የሎጂስቲክስ ቡድን የሌላቸው ጀማሪዎች ብዙ ጊዜ በፍጥነት ከመሬት ለመውጣት DDP ይመርጣሉ። አነስተኛ የሙከራ ትዕዛዞችን የሚያቀርቡ ኩባንያዎችም ይደግፋሉ። ወደ አዲስ ገበያ ሲገቡ የጉምሩክ ራስ ምታትን እና የወረቀት ስራዎችን ማስወገድ ብዙ ጊዜ ጊዜያዊ ህዳግ ዋጋ አለው።

ቁጥሮቹን ማስኬድ፡ ለግዢ የእውነተኛ ወጪ ንጽጽር

ይህንን የፋይናንሺያል ተፅእኖ ግምታዊ የ10,000 ዶላር የጅምላ የልዩ ዕቃዎችን ቅደም ተከተል በመጠቀም እናሳይ። ለምሳሌ፣ ሙሉ መያዣ ማግኘት የወታደር ጫማ የመረጡት ኢንኮተርም በመጨረሻው የመሬት ዋጋ ላይ እንዴት እንደሚነካ ያደምቃል። በእነዚህ ውሎች መካከል ያለው የፋይናንስ ልዩነት ካርታ ሲወጣ በጣም አስደናቂ ነው።

ከዚህ በታች ሦስቱን ዋና የማጓጓዣ ሁኔታዎችን የሚያነፃፅር ደረጃውን የጠበቀ ዝርዝር ገበታ አለ።

ዋናው ነጥብ ፡ ቁጥሮቹ ግልጽ እና የማይካድ በአለምአቀፍ ምንጮች ላይ ያለውን አዝማሚያ ያሳያሉ። ዲዲፒን የሚጠቅሱ አቅራቢዎች ከ15% እስከ 30% የሚደርስ ስጋትን ከትክክለኛ የገበያ ወጪዎች በላይ ይገነባሉ። ይህንን የፋይናንስ ቋት በፍፁም ያስፈልጋቸዋል። ህዳጎቻቸውን ከተለዋዋጭ የመድረሻ ታሪፎች፣ ያልተጠበቁ የዲሞርጅ ክፍያዎች እና ያልተጠበቁ የጉምሩክ መዘግየቶች ይከላከላል። በሂደቱ ውስጥ የራስዎን ትርፋማነት መስዋዕት በማድረግ ለዚህ የአእምሮ ሰላም ብዙ ይከፍላሉ ።

በአለምአቀፍ ማጓጓዣ ውስጥ ወጥመዶች እና ቀይ ባንዲራዎችን ማክበር

ኢንኮተርምስን እንደ የዋጋ አወጣጥ ስልት ብቻ ማከም አደገኛ የአሠራር ስህተት ነው። ከመጀመሪያው የንግድ መጠየቂያ ደረሰኝ ርቆ መመልከት አለቦት። በእነዚህ ውሎች ውስጥ የተካተቱትን የህግ እና የታክስ እዳዎች ችላ ማለት ከባድ የአሰራር ማነቆዎችን ይፈጥራል። የንግድ ውሎች የአቅርቦት ሰንሰለትዎን ሙሉ በሙሉ ለመግታት የሚችሉትን የታዛዥነት ግዴታዎችን ይደነግጋል።

• የዲዲፒ ተ.እ.ታ ወጥመድ ፡ አቅራቢዎች እቃዎችን በዲዲፒ ሲልኩ፣ የመድረሻ ታክስን በህጋዊ መንገድ መክፈል አለባቸው፣ የተጨማሪ እሴት ታክስ (ተእታ)። ነገር ግን፣ የውጭ አገር የማኑፋክቸሪንግ አካላት በአገርዎ ውስጥ ለአካባቢያዊ የታክስ መታወቂያ መመዝገብ አይችሉም። ይህ መታወቂያ ስለሌላቸው ተ.እ.ታ በህጋዊ መንገድ መመለስም ሆነ መቀነስ አይቻልም። ይህ በመደበኛነት የሚቀነሰ ግብርን ወደ ከባድ ወጪ ይለውጠዋል። አቅራቢዎች ይህንን ከፍተኛ ወጪ በከፍተኛ ዋጋ በቀጥታ ወደ እርስዎ ማለፋቸው የማይቀር ነው።

• የመመዝገቢያ አስመጪ (IOR) ግጭቶች ፡ በዲዲፒ ስር የሚሰራ የውጭ ሻጭ በመድረሻ ሀገርዎ ውስጥ እንደ ይፋዊ የመዝገብ አስመጪ ሆኖ እንዲሰራ ይጠይቃል። ብዙ ብሄራዊ ስልጣኖች ነዋሪ ያልሆኑ አስመጪዎችን በጥብቅ ይገድባሉ ወይም በከፍተኛ ሁኔታ ይመረምራሉ። የጉምሩክ ባለሥልጣኖች እነዚህን ውስብስብ ጭነቶች በመደበኛነት ይጠቁሙታል። ይህ ብዙውን ጊዜ ወደ ተወሰደ ጭነት ፣ ሰፊ የቁጥጥር ኦዲት እና ለሁለቱም ወገኖች ከፍተኛ የአስተዳደር ራስ ምታት ያስከትላል።

• Demurrage እና የተደበቁ ክፍያዎች (CIF/FOB): ወደብ መዘግየቶች በየቀኑ እውነተኛ ገንዘብ ያስወጣሉ። የጉምሩክ ወረቀቶች በሲአይኤፍ ውሎች ከተዘገዩ፣ ጭነትዎ በመድረሻ ወደብ ላይ ስራ ፈትቶ ይቀመጣል። በኢንዱስትሪው ውስጥ demurrage በመባል የሚታወቁት የተርሚናል ማከማቻ ክፍያዎች በፍጥነት ይጨምራሉ። እነዚህ ክፍያዎች በሲአይኤፍ ስር ሙሉ በሙሉ በገዢው ወጪ ይወድቃሉ። የዲሞርጅ ክፍያዎች በቀላሉ በቀን በመቶዎች ከሚቆጠሩ ዶላሮች ሊበልጡ ይችላሉ፣ ይህም ከአቅራቢዎ የጭነት ጥቅስ ላይ የሚጠበቀውን ወጪ ቆጣቢ በፍጥነት ያጠፋሉ።

• የኢንሹራንስ ሽፋን ክፍተቶች (ሲአይኤፍ)፡- በሲአይኤፍ ስር፣ ሻጩ አነስተኛውን የመድን ሽፋን የማግኘት ግዴታ አለበት (በተለምዶ ኢንስቲትዩት የካርጎ አንቀጽ ሐ)። ይህ መሰረታዊ ፖሊሲ ብዙውን ጊዜ በአስቸጋሪ አያያዝ፣ ስርቆት ወይም ልዩ የአየር ሁኔታ ክስተቶች የሚመጡ ጉዳቶችን አያካትትም። የእርስዎ ልዩ እቃዎች ሁሉን አቀፍ ጥበቃ የሚያስፈልጋቸው ከሆነ፣ ይህ አነስተኛ ሽፋን በመጓጓዣ ጊዜ ለከፋ የገንዘብ ኪሳራ በጣም ተጋላጭ ያደርገዋል።

የስትራቴጂያዊ ውሳኔ ማዕቀፍ፡ ከፕሮጀክት ብስለት ጋር ማዛመድ

ለንግድዎ ምርጡ የመላኪያ ጊዜ የማይለዋወጥ ምርጫ አይደለም። የአቅርቦት ሰንሰለት ስራዎችዎ ሲበስሉ እና ሲመዘኑ በተፈጥሮው ይሻሻላል። ሆን ብለህ የመረጥካቸውን የንግድ ውሎች ከኩባንያህ የሎጂስቲክስ አቅም ጋር ማዛመድ አለብህ። ደረጃውን የጠበቀ አካሄድ ህዳጎችን እየጠበቁ ቡድንዎን እንዳያደናቅፉ ይከላከላል።

ደረጃ 1፡ ፕሮቶታይፕ እና የሙከራ ትዕዛዞች

በመጀመሪያ የገበያ መግቢያ ደረጃዎችዎ ወቅት ለዲዲፒ ነባሪ። ምናልባት አዲስ መስመር እየሞከርክ ነው። ወታደራዊ ጫማዎች ። ከፍተኛ ፉክክር ባለው የአካባቢ ገበያ ውስጥ በዋነኛነት የአቅራቢውን ጥራት እና ብቃት እያረጋገጡ፣ የአስተዳደር ባንድዊድዝዎን መጠበቅ አስፈላጊ ነው። የጭነት ህዳጎችን ማሳደግ በዚህ ደረጃ በጣም ያነሰ ጉዳይ ነው። DDP ሙሉ ትኩረትዎን ከጉምሩክ ወረቀት ይልቅ በምርት ማረጋገጫ እና በደንበኛ ግብረመልስ ላይ ያቆያል።

ደረጃ 2፡ ማመጣጠን እና መደበኛ ግዥ

የሽያጭ መጠንዎ እያደገ ሲሄድ ወደ CIF ወይም DAP (በቦታው የተላከ) ያለችግር ያስተላልፉ። የመድረሻ ማጽጃ ሂደቱን በንቃት መውሰድ ይጀምሩ። ለዚህ የተለየ ተግባር ታማኝ የአገር ውስጥ የጉምሩክ ደላላ መቅጠር አለቦት። የውጪ አቅራቢው ውስብስብ የሆነውን የውቅያኖስ መተላለፊያ እና መነሻ ሎጂስቲክስን ማስተዳደርን ይቀጥል። ይህ የተዳቀለ አካሄድ ለጥሬ ውቅያኖስ ጭነት ተለዋዋጭነት ሳያጋልጥ የእርስዎን የውስጥ የጉምሩክ አቅም በአስተማማኝ ሁኔታ ይገነባል።

ደረጃ 3፡ የበሰለ መጠን እና ተደጋጋሚ ትዕዛዞች

ወጥነት ያለው፣ ሊገመት የሚችል መለኪያ ከደረሱ በኋላ ወደ FOB ውሎች ብቻ ይቀይሩ። ለምሳሌ የጅምላ ጭነቶችን በተከታታይ ስታዝዙ ወታደራዊ ጫማዎች በየወሩ, ከፍተኛውን የፋይናንስ ብቃት ያስፈልግዎታል. ዓለም አቀፋዊ የጭነት መጠንዎን በተሰጠ የሶስተኛ ወገን ሎጅስቲክስ አቅራቢ (3PL) ወይም በልዩ የጭነት አስተላላፊ ስር ያጠናክሩት። ይህ ስልት በጣም ትርፋማ የሆኑ የጅምላ ማጓጓዣ ዋጋዎችን ይከፍታል። እንዲሁም አጠቃላይ የአቅርቦት ሰንሰለት ታይነትን ከፋብሪካው ወለል በቀጥታ ወደ መጋዘን መጫኛ መትከያዎ ይጠብቃል።

መደምደሚያ

በአለምአቀፍ ንግድ ውስጥ ያለው ምቾት ሁል ጊዜ ከፍተኛ የፋይናንስ ፕሪሚየም ይይዛል። DDP በተለየ ሁኔታ ለአዳዲስ አስመጪዎች ወይም ለፕሮቶታይፕ ሩጫዎች የስልጠና ጎማዎች ስብስብ ይሠራል። ይሁን እንጂ FOB ለታለመለት ትርፋማነት እና የአቅርቦት ሰንሰለት ቁጥጥር የመጨረሻ የሥራ ደረጃ ሆኖ ይቆማል። ያልተቆጣጠሩትን ማመቻቸት አይችሉም።

በFOB፣ CIF እና DDP መካከል ያለውን ጥልቅ ስሜት መረዳት የግዥ ቡድንዎ በውሂብ ላይ የተመሰረቱ የሎጂስቲክስ ውሳኔዎችን እንዲወስድ ያስችለዋል። ከቀላል ነገር ግን ውድ ከሆኑ ቃላቶች መውጣት ጥረት ይጠይቃል፣ ነገር ግን የኅዳግ ማሻሻያዎቹ አይካድም። የአቅርቦት ሰንሰለት መቋቋም በግልጽነት ላይ የተመሰረተ ነው። የጭነት እና የጉምሩክ ሂደቶችን በባለቤትነት በመያዝ ንግድዎን ከተደበቁ ምልክቶች እና ያልተጠበቁ መዘግየቶች ይከላከላሉ ።

እነዚህን ወዲያውኑ እርምጃ ተኮር ቀጣይ እርምጃዎችን ይውሰዱ፡-

1. የመጨረሻዎቹን ሶስት የአለምአቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለት ጭነትዎን በደንብ ኦዲት ያድርጉ።

2. በቲዎሬቲካል FOB ወጪ እና በትክክለኛ የገበያ ጭነት እና በአቅራቢዎ ታሪካዊ DDP ጥቅሶች መካከል ያለውን ትክክለኛ የፋይናንስ ክፍተት ይለዩ።

3. የማስመጣት መስፈርቶችን ለመወያየት ዛሬ ልዩ የሆነ በሀገር ውስጥ ፈቃድ ያለው የጉምሩክ ደላላ ያሳትፉ።

4. በሚቀጥሉት ሁለት ሩብ ዓመታት ውስጥ ወደ FOB ውሎች ለመሸጋገር ያለዎትን ውስጣዊ የአሠራር ዝግጁነት ይገምግሙ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡ ከመጀመሪያዎቹ ጥቂት ትዕዛዞች በኋላ ከአቅራቢዬ ጋር Incoterms መቀየር እችላለሁ?

መ: አዎ. ለመጀመሪያ ጊዜ የሙከራ ሙከራዎች DDP ለመጠቀም የኢንዱስትሪ ደረጃ ነው። ይህ አካሄድ የእርስዎን የመጀመሪያ ስጋት ይቀንሳል። አንዴ እምነት ካገኙ እና የምርት ጥራትን ካረጋገጡ በኋላ ለጅምላ ድጋሚ ትእዛዝ ከFOB ጋር መደራደር አለቦት። የማጓጓዣ መጠን ሲጨምር ይህ መቀየሪያ የትርፍ ህዳጎችን በእጅጉ ያሻሽላል።

ጥ፡- በሲአይኤፍ ስር፣ ጭነት በባህር ላይ ጉዳት ከደረሰ የኢንሹራንስ ጥያቄውን የሚይዘው ማን ነው?

መ፡ ገዢው ጥያቄውን ያስተናግዳል። ምንም እንኳን ሻጩ የኢንሹራንስ አረቦን በሲአይኤፍ ቢከፍልም ዕቃው በመነሻ ወደብ ላይ ከተጫነ ሥጋዊ ሥጋቱ ለገዢው ያስተላልፋል። በመጓጓዣ ጊዜ ጉዳት ከደረሰ, የይገባኛል ጥያቄውን በቀጥታ ለኢንሹራንስ አቅራቢው ማስገባት አለብዎት.

ጥ፡ ለምንድነው የእኔ DDP ዋጋ ከራሴ የጭነት ስሌቶች በጣም የላቀ የሆነው?

መ፡ አቅራቢዎች የDDP ጥቅሶችን በንቃት ይዘጋሉ። ምንዛሪ ውጣ ውረድ፣ የጉምሩክ ፈተናዎች፣ የዲሞርራጅ እና የራሳቸው የአስተዳደር ወጪን ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው። ዲዲፒን ሲጠይቁ፣ ጥሬ ዕቃውን ለማጓጓዝ ብቻ ሳይሆን ለአደጋ ግምታቸው ፕሪሚየም እየከፈሉ ነው።