Kuna bidhaa nyingi za viatu ambazo hutumia njia tofauti za lacing kwenye kiatu kimoja.
Baadhi ya buti za jungle na buti za mbinu, mfumo wa lace hutumia mifumo ya classic lacing Speed.
Tofauti na mifumo ya Speed lacing kwa kila jozi ya viatu, wao hukaza sehemu za juu za buti kwa ulimi ili kuimarisha vifundo vyako.
Boti zingine hutumia kope ambazo huruhusu laces kupita kwa usawa na kuunda zamu kwenye laces.
Mfumo mwingine wa lacing ni mfumo wa lace ya kasi ya kweli.
Mfumo wa lace ya kasi ya kweli ni ndoano iliyo wazi badala ya kamba ndogo au shimo ndogo ambayo mvaaji hushikilia ndoano kila wakati anapovaa buti.
Inaweza kuwa polepole kufunga laces mara ya kwanza, lakini baada ya kufanya mazoezi ya tabia, utagundua baadaye kwamba mfumo wa lace kasi ya mfumo ni kweli iliyoundwa kwa haraka kaza laces.
Njia maarufu ya kufunga kamba za viatu kwa buti za busara
Katika sehemu hii, tutagawanya chaguzi kwa njia tofauti za buti za kijeshi na kutaja kila njia ya lacing.
CRSS-CROSS LACING
CRISS-CROSS LACING ni njia ya kawaida ya lace ya twill inayotumiwa sana kwenye viatu vya michezo na buti za kawaida.
Ikiwa unataka kuangalia zaidi hata, unaweza kupitisha laces kupitia upande huo huo juu kila wakati.
Fomu hii pia inajulikana kama lacing juu-chini.
KUPUNGUA KWA MIPAU MOJA KWA MOJA
Njia ya STRAIGHT-BAR LACING inaruhusu laces kuonekana kwa usawa sambamba kwenye kiatu kizima.
Faida ni kwamba hutoa kuangalia safi na uwezo wa kuimarishwa, lakini hutoa msaada mdogo kwa msaada wa mguu na mguu.
KUPUNGUA NGAZI
Kwa utulivu mkubwa na usaidizi, unaweza kujifunza kuhusu njia ya LADDER LACING.
Nje iliyo na ngazi huunda mwonekano wa ujasiri huku ikitoa ukali wa hali ya juu.
Kutokana na utata wa njia hii, inahitaji laces ndefu na inaonekana bora kwenye buti za kijeshi za kijeshi na idadi kubwa ya mashimo.
Paratroopers wanaotafuta usaidizi wa juu kwa kawaida hupendelea kutumia njia hii ya kuweka lacing. Ubaya ni kwamba inaweza kuwa ngumu kukaza haraka.
Nyenzo za lace zinazotumiwa katika buti za kupambana
Kijadi, laces huundwa na nyuzi kadhaa, kwa kawaida jute, katani, au pamba.
Leo, wazalishaji wengi wamebadilisha nyuzi za synthetic, ambazo ni za kudumu zaidi lakini zinateleza.
Kuteleza ni mbaya sana.
Kuteleza kunamaanisha kuwa buti zako ni rahisi kufunguka, wakati buti zisizo huru husababisha msuguano mwingi wa nafasi kati ya miguu na buti. Msuguano unaweza kusababisha malengelenge.
Hitimisho
Mara nyingi, ikiwa unajisikia vibaya kuvaa buti za ngozi za kijeshi , sababu si kwamba insole na ukubwa wa kiatu haifai, unaweza kuzingatia aina mbalimbali za laces na lacing mbinu.
Kutafuta njia ya kufaa laces yako mwenyewe na njia ya lacing inaweza kufanya miguu yako vizuri zaidi.
Kutafuta bidhaa changamano, zenye thamani ya juu kimataifa kunahitaji usimamizi sahihi wa vifaa na ufahamu wa kina wa uendeshaji. Biashara ya kimataifa inasonga haraka, na usumbufu usiotarajiwa wa ugavi hutokea karibu kila siku katika njia kuu za usafirishaji.
Ununuzi wa viatu vya mbinu na ulinzi unahitaji kuhamisha madai ya awali ya uuzaji. Lazima uthibitishe ushahidi mgumu. Pengo kati ya kiwanda cha viatu vya kibiashara na mkandarasi halali wa ulinzi ni kubwa. Tunapima pengo hili katika utiifu, data ya majaribio na uwazi wa ugavi.
Kufeli kwa viatu kunahatarisha sana mafanikio ya misheni. Inaathiri uvumilivu wa mabadiliko na usalama wa kazi moja kwa moja. Malengelenge na mguu wa mfereji husimamisha shughuli haraka. Kuzidisha kwa joto kali huacha wataalamu waliofunzwa mara moja.
Maafisa wa kutekeleza sheria huvumilia zamu ngumu za saa 12 hadi 16. Wanabeba pauni 20 hadi 30 za gia nzito kila siku. Wanazunguka nyuso ngumu za saruji na ardhi isiyotabirika, inayobadilika. Ushuru huu mkubwa wa kimwili unahitaji viatu maalum.
Kupata viatu vya busara kutoka kwa watengenezaji wa ng'ambo hutoa faida tofauti za ukingo na hatari. Hata hivyo, inatoa hatari kubwa katika udhibiti wa ubora, usalama wa mtumiaji wa mwisho, na kufuata uagizaji. Maafisa wa ununuzi mara nyingi hutegemea lebo za bidhaa za juu juu.
Kutegemea viatu vya kawaida pekee kwa usambazaji wa jangwani huleta hatari zisizo za lazima za misheni. Unakabiliwa na malengelenge makali kila siku. Pia unakumbana na athari za halijoto ya msimu mahususi. Boti za kimsingi zinazotolewa na serikali zinakidhi mahitaji ya chini ya utendaji.
'Ubora' mara nyingi hutumika kama neno linalotumika kupita kiasi katika utengenezaji wa viatu. Neno hili mara kwa mara hufunika utofauti mkubwa katika uzalishaji. Wanunuzi wa B2B wanawafikia wasambazaji wapya kwa mashaka makubwa. Katika uzalishaji wa wingi, ubora wa kweli sio dhana ya kufikirika.
Unaponunua viatu vingi vya kijeshi, ni muhimu kuomba hati muhimu za ubora kama vile vipimo vya bidhaa, vyeti vya nyenzo na ripoti za majaribio. Hati hizi zinaonyesha ubora wa kila kundi na kukusaidia kuepuka masuala ya kisheria.
