전투화 끈을 묶는 방법?

부티를 신는 궁극적인 목표는 부츠를 묶고 신발 안에 발을 채우는 것입니다.

당신은 부츠와 끈의 끈이 무엇인지 모를 수도 있습니다. 육군 군용 부츠는 전술 부츠의 전반적인 핏과 성능에 매우 중요합니다.

부츠를 발에 고정하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 

그리고 신발끈의 재질도 마찬가지로 중요합니다.

레이싱 시스템

전술적 사막 부츠는 일반적으로 끈을 수용하기 위해 다양한 금속 버클이나 구멍을 사용합니다. 

한 신발에 다양한 끈 방식을 사용하는 신발 브랜드가 많이 있습니다.

일부 정글 부츠와 전술 부츠의 레이스 시스템은 클래식 스피드 레이싱 시스템을 사용합니다.

각 신발의 스피드 레이싱 시스템과 달리 부츠의 윗부분을 혀까지 조여 발목을 안정시킵니다.

일부 부츠는 끈이 수평으로 지나가고 끈에서 회전할 수 있도록 하는 작은 구멍을 사용합니다.

또 다른 레이싱 시스템은 정품 스피드 레이스 시스템입니다.

정품 스피드 레이스 시스템은 착용자가 부츠를 신을 때마다 수동으로 후크에 부착하는 작은 끈이나 작은 구멍 대신 개방형 후크입니다.

처음에는 끈을 묶는 것이 더 느릴 수 있지만, 습관을 연습하고 나면 시스템 스피드 레이스 시스템이 실제로는 끈을 빠르게 조이도록 설계되었다는 사실을 나중에 알게 될 것입니다.

전술용 부츠의 신발끈을 묶는 인기 있는 방법

이 섹션에서는 군화의 다양한 방법과 각 끈 묶기 방법의 이름에 대한 옵션을 세분화합니다.

십자형 레이싱

CRISS-CROSS LACING은 운동화와 일반 부츠에 흔히 사용되는 표준 능직 레이스 방식입니다.

좀 더 균일하게 보이도록 하려면 끈을 위쪽의 같은 면에 매번 통과시키면 됩니다. 

이 형태는 오버-언더 레이싱이라고도 알려져 있습니다.

직선 바 레이싱

STRAIGHT-BAR LACING 방식을 사용하면 끈이 신발 전체에 걸쳐 수평으로 평행하게 나타납니다.

장점은 깔끔한 외관과 조이는 기능을 제공하지만 발과 발목 지지대에 대한 지지력은 거의 없다는 것입니다.

사다리 레이싱

최대의 안정성과 지지력을 위해 LADDER LACING 방법에 대해 알아볼 수 있습니다.

사다리형 외관은 대담한 시각적 인상을 주는 동시에 뛰어난 견고성을 제공합니다.

이 방법은 복잡하기 때문에 긴 끈이 필요하며 구멍이 많은 군용 전투화에 가장 잘 어울립니다.

최대의 지원을 원하는 낙하산병은 일반적으로 이 레이싱 방법을 선호합니다. 단점은 급하게 조이기 어려울 수 있다는 점입니다.

전투화에 사용되는 레이스 소재

전통적으로 끈은 황마, 대마 또는 면과 같은 여러 섬유로 구성됩니다.

오늘날 대부분의 제조업체는 내구성이 뛰어나지만 미끄러운 합성 섬유로 전환했습니다.

미끄러짐이 매우 안좋습니다. 

미끄러짐은 부츠가 느슨해지기 쉬운 것을 의미하며, 느슨한 부츠는 발과 부츠 사이에 너무 많은 공간 마찰을 유발합니다. 마찰로 인해 물집이 생길 수 있습니다.

결론

여러번 착용시 불편함을 느끼신다면 군용 가죽 부츠의 경우 깔창과 신발 사이즈가 적합하지 않아서가 아니라 다양한 끈과 끈 방식을 고려해 볼 수 있습니다.

자신에게 맞는 끈과 끈 묶는 방법을 찾는 것이 발을 더욱 편안하게 만들어줄 수 있습니다.