Õigete sõjaväeliste kõrbesaabaste valimine on oluline kasutajatele, kes töötavad kuumas, kuivas ja väljakutseid pakkuvas keskkonnas. Erinevalt tavalistest välisjalanõudest peavad sõjaväe kõrbesaapad tagama tasakaalu hingavuse, vastupidavuse, veojõu, kaitse ja pikaajalise kandmismugavuse vahel.
Veekindlad sõjaväe kõrbesaapad võivad alguses tunduda ebatavaliselt. Kõrbekeskkonda seostatakse sageli kuumuse, liiva, tolmu ja kuiva ilmaga, nii et paljud ostjad eeldavad, et veekindel kaitse pole vajalik. Tegelikkuses võivad sõjalised ja taktikalised kasutajad seista silmitsi keerulisemate tingimustega kui puhas kuiv liiv.
Lähis-Idas ja Saudi Araabias kasutatavad sõjaväe kõrbesaapad peavad taluma rohkem kui kõrgeid temperatuure. Need piirkonnad võivad hõlmata avatud kõrbe, kivist pinnast, peent liiva, kuivi teid, ajutisi laagreid, sõidukialasid ja aeg-ajalt niiskeid või mudaseid pindu.
Liivavärvi sõjaväesaapaid kasutatakse laialdaselt kõrbes, kuivas ja kuuma ilmaga keskkondades. Võrreldes mustade või tumepruunide lahingusaabastega sobivad heledad kõrbejalatsid paremini liivasele maastikule, kõrgetele temperatuuridele, tolmusele maapinnale ja kuivades piirkondades kasutatavatele sõjaväevormidele.
Armee kõrbesaabaste ostmine hulgihanke jaoks erineb ühe paari valimisest isiklikuks kasutamiseks. Sõjaväeosade, turvafirmade, turustajate, riiklike tarnijate ja välivarustuse ostjate jaoks pole peamine mure ainult see, kas saapad näevad sobivad välja.
Hingavad sõjaväe kõrbesaapad on loodud selleks, et aidata kasutajatel end kuumas, kuivas ja nõudlikus keskkonnas mugavalt tunda. Sõdurite, turvameeskondade, patrullipersonali ja välitöötajate jaoks ei tähenda mugavus ainult pehmust.
Korrakaitsjad veedavad 10–14 tundi päevas jalgadel. Nad nihkuvad kiiresti pikalt seismiselt intensiivsetele jalgadele. See range rutiin nõuab erakordseid jalatseid.
Paljud teenistujad kannatavad iga päev valusaid konflikte. Nad võitlevad oma füüsilise tervise säilitamise ja rangete ühtsete reeglite järgimise vahel. Tavapärased jalatsid põhjustavad sageli kurnavaid vigastusi. Sõdurid kogevad sageli ville, plantaarset fastsiiti ja tõsist liigeseväsimust.
