Ikiwa hautawahi kuanguka ndani ya maji ya barafu, haujui baridi halisi ni nini. Kwa kawaida tulikimbilia upepo au zile nyembamba zilikuwa baridi, lakini haikuwa mvua au baridi kama ilivyokuwa.
Wakati wa baridi, wakati wanariadha wa nje hawajazingatia, watakuwa katika hali ya 'kufa mara moja'. Na ili kukabiliana na hali hizi mbaya, unapaswa kufanya mambo mawili. Awali ya yote, hakikisha kwamba vifaa unavyovaa vinaweza kukidhi mazingira; pili, kuwa na ujuzi wa msingi wa nje, ikiwa ni kusaidia au kusaidia marafiki zako wadogo, kwa sababu hakuna mtu mwingine anayeweza kukusaidia jangwani.
Hatua tano za kupata joto:
Hatua ya kwanza: kuweka kavu
Jaribu kupata mahali pa kupumzika, na kisha ubadilishe haraka nguo za mvua. Iwapo huna nguo kavu za kuvaa, vua nguo zako zilizolowa na kauka na uzivae.
Hatua ya pili: kuzunguka
Hoja, kama vile kuokota kuni, ambayo itakufanya uwe mwepesi kwa muda mfupi. Ukusanyaji wa kuni unapaswa kugawanywa katika awamu tatu. Awali ya yote, chukua kuni kubwa, kwa sababu inaweza kuzalisha joto zaidi, kisha kuchukua matawi madogo, na hatimaye kukusanya moto. Kwa ujumla, ninapendekeza kuweka kuni tatu tofauti' ili iwe rahisi kuzichukua, hata usiku.
Hatua ya tatu: kurusha risasi
Sasa unaweza kufanya moto. Chagua nafasi ambayo ni ya ushujaa iwezekanavyo, kama vile jiwe kubwa au mzizi wa mlima. Tumia kiberiti chako kisicho na maji, Kisu cha Moto, fimbo ya magnesiamu au jiko la kuchemsha la Jet ili kuwasha moto. Wakati hali ya joto iko chini ya kiwango cha kufungia, nyepesi haitarajiwi. Hii pia inaonyesha ukuu wa mechi za kuzuia maji.
Hatua ya 4: Uso wa kuakisi
Moto wako umezidi kufanikiwa. Sasa unahitaji kuwa mtu mkubwa ili kuweka joto la moto litumike kikamilifu, na Tafakari itahakikisha kuwa umezungukwa na joto. Ikiwa huna uwezo wa kujenga 'uso wa kuakisi,' tumia angalau ukuta rahisi wa mbao. Muundo bora ni kwamba una kizuizi nyuma yake, na kisha ujenge uso wa kutafakari mbele ili kuhakikisha kuwa joto huhamishiwa kwa kila pembe.
Hatua ya 5: Ongeza 'chanzo cha joto'
Sasa uko vizuri na moto; unaweza kukausha nguo zako. Lakini usifikiri kwamba kila kitu kinakwenda vizuri sasa. Sasa, unapaswa kutumia jiko lako la kuchemsha la Jet au choma maji ya sufuria moja kwa moja kwenye moto.
Wakati maji yanapochemshwa, unaweza kwanza kujaza Kombe la Nalgene (kikombe cha nafasi ya tactical yake). Kisha kuiweka katika nguo ili joto, lakini unahitaji kuvaa safu ya nguo na usishikamane na mwili ili kuzuia kuchoma. Aina hii ya chanzo cha joto inaweza kukusaidia vyema kurejesha hali. Kwa ujumla napenda kuiweka kwenye kifua, ili viungo vya ndani viwe moto.
Mwishoni, maji yatapungua. Wakati inapoa, kunywa, hivyo nishati ya maji ya moto sio mbaya. Kisha, chemsha maji na kurudia utaratibu hapo juu. Kumbuka kushikamana na mbinu hii wakati mwingine unapoenda kuwinda kwenye nyika baridi au kulala. Nimetumia hila hii mara nyingi, na inaweza kusemwa kuwa ni 'kila kitu cha kujaribu.'
Wengi wetu Boti za kijeshi za Milforce zinafaa kwa kuvaa majira ya baridi. Wakati wa kuhakikisha joto la miguu, pia kuna maonyesho ya maji na ya kupumua. Boti tatu za kijeshi nyeusi zifuatazo zinafaa kwa kuvaa nje ya majira ya baridi.
Mtindo huu#6286 wa jeshi la ubora wa juu wa buti kamili za ngozi huangazia ngozi ya ng'ombe ya suede kwa ajili ya joto na pekee nyepesi, isiyoteleza kwa kutembea nje.
Jeshi hili la Model#4207 la majira ya baridi buti za mbinu zina muundo wa juu, mdomo unafaa kutoshea kifundo cha mguu, zipu ya upande ni rahisi kuvaa na kuzima, na ndani haina maji.
Model#4207buti za kuruka za jeshi la anga za kijeshi zilizotengenezwa na Milforce ni nyepesi na za kustarehesha, na muundo wa zipu wa pande zote mbili unafaa kwa rubani kutolewa haraka na kuvaa haraka. Kwa majaribio, buti za kuruka za ngozi kamili ni joto na si rahisi kuvaa, na zinafaa kwa miguu.
Kumbuka urejesho bora wa haraka wa joto la mwili na ujuzi wa dharura uliotajwa hapo juu. Ikiwa uko katika hali ya baridi kwa muda mrefu sana, unaweza kuingia hypothermia au hatua hatari zaidi mapema. Katika ngazi hii, matibabu inakuwa ngumu sana na inaweza kutatuliwa tu na wafanyakazi wa matibabu wa kitaaluma. Kwa hiyo, kutumia njia iliyo hapo juu unapokuwa katika mazingira ya joto la chini kunaweza kukusaidia kufanya mengi kabla hali haijawa mbaya zaidi.
Kushindwa kwa viatu katika mazingira ya uendeshaji hubeba hatari kubwa sana. Boot moja iliyoathiriwa inaweza kusababisha mguu wa mfereji kwa haraka, malengelenge makali, na hatimaye kuhatarisha misheni nzima.
Katika mazingira ya mbinu na mapigano, kushindwa kwa viatu sio usumbufu tu. Inasimama kama hatari kubwa ya uendeshaji. Wanajeshi hutegemea sana gia zao. Jambo muhimu zaidi la kushindwa mara nyingi ni dhamana ya wambiso inayounganisha sehemu ya juu na outsole.
Kupokea gia nyingi za mbinu sio kazi ya kawaida ya kuhifadhi. Hitilafu katika ugawaji saizi au jozi zisizolingana huathiri moja kwa moja utayari wa wanajeshi na rekodi za saa za kupelekwa. Itifaki thabiti na sanifu ya kupokea hufanya kama safu ya mwisho ya utetezi.
Ununuzi wa buti za kijeshi kwa kitengo kizima unahusisha viwango vya juu vya kifedha. Ukosefu wa hesabu moja unaweza kulemaza ugavi wako na kuwaacha wafanyikazi bila vifaa. Upangaji duni wa saizi husababisha haraka hisa iliyokufa.
Kupanga upya kwa upofu zana za mbinu inaonekana kama njia ya haraka ya kuokoa wakati. Unadhani kiwanda kitawasilisha bidhaa halisi uliyopokea mwaka jana. Walakini, hali halisi ya ugavi hufanya dhana hii kuwa hatari sana.
Kusimama kwa muda mrefu wakati wa sherehe, ukaguzi, na majukumu ya kila siku ya utawala huchukua madhara makubwa ya kimwili kwa mwili. Kusimama tuli kwenye nyuso ngumu kama vile sitaha za gwaride la zege huhamisha shinikizo kubwa kupitia sehemu za chini.
Ununuzi wa viatu vya busara kwa kiwango hubeba dhamana kubwa ya uendeshaji. Viatu visivyo na kiwango huathiri moja kwa moja usalama wa wafanyikazi, utayari wa misheni, na ufanisi wa muda mrefu wa bajeti.
Kupeleka katika mazingira ya kitropiki huhakikisha kwamba miguu yako italowa. Unyevu hufanya kama hatari ya mara kwa mara ya uendeshaji, sio usumbufu wa mara kwa mara. Unakabiliwa na tatizo kali la viatu: jaribu kuzuia maji yasiingie, au acha yatoke haraka.
