Nyuso za juu na za juu ni vifaa vyote vya ngozi, na bei itakuwa ghali zaidi kuliko buti za kijeshi za nylon-ngozi. Nyenzo za ngozi imegawanywa katika safu ya juu na safu ya pili.
Safu ya kwanza ya ngozi ya ng'ombe iko kwenye safu ya nje ya uso wa ngozi ya ng'ombe. Ngozi ina unyumbufu/ulaini zaidi na ina unene tofauti. Safu ya juu ina ngozi ya nafaka, ngozi iliyonyolewa, ngozi iliyopambwa, nk. Haitavaa peeling wakati imevaliwa kwa muda mrefu.
Safu ya pili ya ngozi ya ng'ombe ni safu ya pili ya safu ya juu na ya chini ya sehemu ya msalaba ya ngozi ya ng'ombe.
Ngozi inazingatiwa kwenye uso wa nyenzo za PU. Kuonekana ni sawa na ile ya safu ya juu, lakini kupumua na faraja ni duni.
za Milforce Boti za ngozi kwa soko la Marekani huja katika mifano mingi, ikiwa ni pamoja na aina mbalimbali za buti za kijeshi zinazofanya kazi.
Safu ya kwanza ya ngozi ya ng'ombe imechakatwa na kuwa uso, unaoweza kupumua na wa kudumu, na sehemu ya nje ya mpira inayostahimili kuvaa ya Panama, inayofaa kwa kila aina ya mafunzo.
Boti hizi hazina zipper na hutumia eyelet ya chuma ambayo si rahisi kutu, hivyo utendaji wa kuzuia maji ni bora zaidi.
Boti zina urefu wa inchi 8 na ni urefu wa buti za kawaida za kupigana.
Tofauti na 6212, juu yake hutumia ngozi iliyochorwa ambayo inaiga muundo wa dermis, na ndani ni zippered kwa urahisi kuvaa na kupasuka.
Ni muhimu kutaja kwamba buti za ngozi kamili za 6296 sio pekee ya jumla ya mpira, lakini pekee ya MD nyepesi ya buti za mbinu.
Sehemu ya kofia ya vidole pia huongeza sahani ya chuma ya kupambana na kupiga, ambayo inalinda mguu vizuri sana.
Ni buti za kupambana na kazi sana kwa mafunzo ya nje.
Mbali na buti za kupigana za mikono mirefu, buti za ngozi za mikono fupi pia zinajulikana katika soko la Marekani.
Boti fupi za ngozi kamili hufanana zaidi na buti za ngozi, matundu na zipu ni za kawaida kwenye buti za busara, lakini hakuna kitambaa cha nailoni, vampu imetengenezwa kutoka kwa ngozi yote.
Boti za mikono mifupi ni rahisi zaidi kuvaa na kuvua, kupumua na vizuri, rahisi zaidi kuliko buti za kupigana za mikono mirefu, zinafaa zaidi kwa kuvaa kila siku.
Boti za ngozi ni buti za vitendo zaidi lakini zenye mchanganyiko unaweza kuwa nazo.
Sehemu ya juu ya ngozi isiyoweza kuvaa na pekee inayostahimili kuvaa inaruhusu buti kukabiliana na mazingira yote.
Ikiwa zinashughulikiwa vizuri, zinaweza kutumika kwa miaka mingi, wakati mwingine hata miongo.
Boti za kijeshi za rangi ya mchanga hutumiwa sana katika mazingira ya jangwa, kavu, na hali ya hewa ya joto. Ikilinganishwa na viatu vya rangi nyeusi au kahawia iliyokolea, viatu vya rangi hafifu vya jangwani vinafaa zaidi kwa ardhi ya mchanga, halijoto ya juu, ardhi yenye vumbi na sare za kijeshi zinazotumiwa katika maeneo kame.
Kununua buti za jeshi kwa manunuzi ya wingi ni tofauti na kuchagua jozi moja kwa matumizi ya kibinafsi. Kwa vitengo vya kijeshi, makampuni ya usalama, wasambazaji, wauzaji wa serikali, na wanunuzi wa vifaa vya nje, wasiwasi kuu sio tu ikiwa buti zinaonekana zinafaa.
Maafisa wa kutekeleza sheria hutumia saa 10 hadi 14 kwa siku kwa miguu yao. Wanahama haraka kutoka kwa msimamo wa muda mrefu hadi harakati za juu za miguu. Utaratibu huu mkali unahitaji viatu vya kipekee.
Washiriki wengi wa huduma huvumilia migogoro yenye uchungu kila siku. Wanajitahidi kati ya kudumisha afya zao za kimwili na kufuata kanuni kali za sare. Viatu vya kawaida mara nyingi husababisha majeraha ya kudhoofisha. Wanajeshi mara nyingi hupata malengelenge, fasciitis ya mimea, na uchovu mkali wa viungo.
Kuwekeza katika viatu maalum vya mbinu kunamaanisha kutanguliza utendakazi na faraja. Operesheni za kasi ya juu husukuma gia hii hadi kikomo kabisa kila siku. Hatimaye, ardhi ngumu inaamuru ukweli usioepukika.
Mabadiliko ya saa 12 hadi 48 yanawasilisha ukweli mkali wa kimwili. Viatu kamwe sio sehemu nyingine ya sare. Inatumika kama vifaa muhimu vya kinga ya kibinafsi. Inaamuru moja kwa moja uvumilivu wako wa shamba. Pia hulinda afya yako ya pamoja ya muda mrefu.
Katika mazingira yenye viwango vya juu, soli za viatu mara nyingi huwa sehemu muhimu ya kushindwa kwa wataalamu. Kuteleza kwa ghafla au mvutano hafifu wa uso huhatarisha moja kwa moja usalama wa waendeshaji, kupunguza uhamaji, na kutishia mafanikio ya mwisho ya dhamira.
Rucking huweka mkazo mkubwa kwenye ncha zako za chini. Mbinu za kutathmini viatu vya kawaida hushindwa tu unapobeba mzigo wa pauni 35 hadi 70 kwenye eneo lisilosawa. Mandhari isiyo sawa huadhibu uchaguzi dhaifu wa viatu. Matope, mawe, na miinuko mikali huzidisha mkazo kwenye vifundo vyako.
