Gornje i gornje površine su svi materijali od kože, a cijena će biti skuplja od vojnih čizama od najlonske kože. Materijal kože podijeljen je na gornji i drugi sloj.
Prvi sloj kravlje kože nalazi se na krajnjem vanjskom sloju površine kravlje kože. Koža ima najveću fleksibilnost/glatkoću i ima različitu debljinu. Gornji sloj ima zrnatu kožu, obrijanu kožu, reljefnu kožu itd. Neće se oljuštiti ako se nosi dulje vrijeme.
Drugi sloj goveđe kože je drugi sloj gornjeg i donjeg sloja debljeg presjeka goveđe kože.
Koža je zalijepljena za površinu PU materijala. Izgled je isti kao i gornji sloj, ali su prozračnost i udobnost loši.
Milforceove kožne čizme za američko tržište dolaze u mnogim modelima, uključujući razne funkcionalne vojne čizme.
Prvi sloj goveđe kože prerađen je u lice, prozračno i izdržljivo, s vanjskim potplatom od Panama gume otpornim na habanje, pogodnim za sve vrste odjeće za trening.
Ove čizme nisu opremljene patentnim zatvaračem i koriste metalnu ušicu koju nije lako hrđati, tako da je vodootpornost još bolja.
Čizme su visoke 8 inča i visine su standardnih borbenih čizama.
Za razliku od modela 6212, njegov gornji dio koristi reljefnu kožu koja oponaša teksturu dermisa, a unutarnja strana ima patentni zatvarač radi lakšeg trošenja i habanja.
Vrijedno je spomenuti da 6296 pune kožne čizme nisu uobičajeni gumeni potplat, već lagani MD potplat taktičkih čizama.
Dio kapice također dodaje čeličnu ploču protiv lomljenja, koja vrlo dobro štiti stopalo.
To su vrlo funkcionalne borbene čizme za trening na otvorenom.
Osim borbenih čizama dugih rukava, na tržištu SAD-a popularne su i pune kožne čizme kratkih rukava.
Kratke pune kožne čizme više liče na kožne taktičke čizme, ventilacijski otvori i patentni zatvarači su standardni na taktičkim čizmama, ali nema najlonske tkanine, vamp je napravljen od cijele kože.
Čizme kratkih rukava praktičnije su za nošenje i izuvanje, prozračne su i udobnije, fleksibilnije od borbenih čizama dugih rukava, prikladnije za svakodnevno nošenje.
Kožne čizme su najpraktičnije, ali najsvestranije čizme koje možete imati.
Gornjište od kože otporne na habanje s potplatom otpornim na habanje omogućuje prilagodbu čizama svim okruženjima.
Ako se s njima pravilno rukuje, mogu se koristiti godinama, ponekad čak i desetljećima.
Vojne čizme boje pijeska naširoko se koriste u pustinjskim, suhim okruženjima i okruženjima s vrućim vremenom. U usporedbi s crnim ili tamnosmeđim borbenim čizmama, pustinjska obuća svijetle boje prikladnija je za pješčani teren, visoke temperature, prašnjavo tlo i vojničke uniforme koje se koriste u sušnim regijama.
Kupnja vojnih pustinjskih čizama za masovnu nabavu razlikuje se od odabira jednog para za osobnu upotrebu. Za vojne postrojbe, sigurnosne tvrtke, distributere, vladine dobavljače i kupce vanjske opreme glavna briga nije samo hoće li čizme izgledati prikladno.
Prozračne vojne pustinjske čizme dizajnirane su da pomognu korisnicima da ostanu udobni u vrućim, suhim i zahtjevnim okruženjima. Za vojnike, sigurnosne timove, patrolno osoblje i radnike na otvorenom, udobnost nije samo mekoća.
Službenici za provođenje zakona na nogama provedu od 10 do 14 sati dnevno. Brzo prelaze s dugotrajnog stajanja na bavljenje nogama visokog intenziteta. Ova rigorozna rutina zahtijeva izuzetnu obuću.
Mnogi vojnici svakodnevno prolaze kroz bolne sukobe. Bore se između održavanja vlastitog fizičkog zdravlja i pridržavanja strogih jednoobraznih propisa. Standardna obuća često uzrokuje teške ozljede. Vojnici često imaju žuljeve, plantarni fasciitis i jak umor zglobova.
Ulaganje u specijaliziranu taktičku obuću znači dati prednost performansama i udobnosti. Operacije visokog tempa guraju ovu opremu do apsolutne granice svaki dan. Na kraju, surov teren diktira neizbježnu stvarnost.
Smjene od 12 do 48 sati predstavljaju surovu fizičku stvarnost. Obuća nikada nije samo još jedan dio uniforme. Služi kao kritična osobna zaštitna oprema. To izravno diktira vašu izdržljivost na terenu. Također čuva vaše dugoročno zdravlje zglobova.
U okruženjima s visokim ulozima potplati obuće često postaju kritična točka neuspjeha za profesionalce. Iznenadno klizanje ili loša trakcija na površini izravno ugrožavaju sigurnost operatera, ograničavaju mobilnost i prijete konačnom uspjehu misije.
