Aantal keren bekeken: 6 Auteur: Site-editor Publicatietijd: 10-04-2018 Herkomst: Locatie
De Moskouse Overwinningsdagparade 2015 was een parade die op 9 mei 2015 plaatsvond op het Rode Plein in Moskou ter herdenking van de 70e verjaardag van de capitulatie van nazi-Duitsland in 1945. De jaarlijkse parade markeert de geallieerde overwinning in de Tweede Wereldoorlog aan het oostfront, op dezelfde dag als de ondertekening van de Duitse capitulatieakte voor de geallieerden in Berlijn, om middernacht op 9 mei 1945 (Russische tijd). President van de Russische Federatie Vladimir Poetin hield op deze dag zijn twaalfde vakantietoespraak voor het land, direct na de parade-inspectie onder voorzitterschap van minister van Defensie-generaal van het leger, Sergej Sjojgu.
Als historische jubileumparade ter ere van de 70e verjaardag van de geallieerde overwinning op het Europese continent, was de parade van 2015 de grootste en meest uitbundige parade in de Russische geschiedenis. Kolonel-generaal Oleg Salyukov, de opperbevelhebber van de Russische grondtroepen, was de commandant van 2015. Naast troepen van de Russische Federatie waren er ook 1.300 troepen uit 10 andere landen in parade, waaronder contingenten uit China, India, Servië en Mongolië, alle vier de landen die voor het eerst optraden tijdens een parade op Russische Overwinningsdag.
Na de officiële parade marcheerden ruim 500.000 Russen en buitenlandse aanwezigen door het centrum van Moskou ter herdenking van degenen die omkwamen en degenen die de Tweede Wereldoorlog overleefden. De Moskouse etappe van deze parade, een jaarlijkse traditie van de Overwinningsdag die de Mars van het Onsterfelijke Regiment wordt genoemd en die in tal van andere Russische steden en in verschillende andere landen wordt waargenomen, werd geleid door president Poetin wiens vader tijdens de oorlog diende. Er wordt geschat dat tot 12 miljoen Russen deelnamen aan de Mars van het Onsterfelijke Regiment van 2015.
Zandkleurige militaire laarzen worden veel gebruikt in woestijn-, droge en warme weersomstandigheden. Vergeleken met zwarte of donkerbruine gevechtslaarzen zijn lichtgekleurde woestijnschoenen beter geschikt voor zanderig terrein, hoge temperaturen, stoffige grond en uniformen in militaire stijl die in droge gebieden worden gebruikt.
Het kopen van legerwoestijnlaarzen voor bulkinkoop is anders dan het kiezen van één paar voor persoonlijk gebruik. Voor militaire eenheden, beveiligingsbedrijven, distributeurs, overheidsleveranciers en kopers van buitenuitrusting is de belangrijkste zorg niet alleen of de laarzen er geschikt uitzien.
Ademende militaire woestijnlaarzen zijn ontworpen om gebruikers te helpen comfortabel te blijven in warme, droge en veeleisende omgevingen. Voor soldaten, veiligheidsteams, patrouillepersoneel en buitenwerkers gaat comfort niet alleen over zachtheid.
Wetshandhavers brengen 10 tot 14 uur per dag op hun voeten door. Ze schakelen snel over van langdurig staan naar voetachtervolgingen met hoge intensiteit. Deze strenge routine vereist uitzonderlijk schoeisel.
Veel militairen krijgen dagelijks te maken met een pijnlijk conflict. Ze worstelen tussen het behouden van hun lichamelijke gezondheid en het volgen van strikte uniforme regels. Standaardschoenen veroorzaken vaak slopende verwondingen. Soldaten hebben vaak last van blaren, fasciitis plantaris en ernstige gewrichtsvermoeidheid.
Investeren in gespecialiseerd tactisch schoeisel betekent prioriteit geven aan prestaties en comfort. Bij snelle operaties wordt deze uitrusting elke dag tot het uiterste gedreven. Uiteindelijk dicteert ruw terrein een onvermijdelijke realiteit.
Diensten van 12 tot 48 uur vormen een harde fysieke realiteit. Schoenen zijn nooit zomaar een onderdeel van het uniform. Het dient als kritische persoonlijke beschermingsmiddelen. Het bepaalt rechtstreeks uw uithoudingsvermogen in het veld. Het beschermt ook uw gewrichtsgezondheid op de lange termijn.
In omgevingen waar veel op het spel staat, worden schoenzolen vaak het kritieke faalpunt voor professionals. Een plotselinge slip of een slechte tractie op het oppervlak brengt de veiligheid van de machinist direct in gevaar, beperkt de mobiliteit en bedreigt het uiteindelijke succes van de missie.