MANILA, Filippine – L’esercito acquisterà 24.000 paia ciascuno di stivali da combattimento e abiti da battaglia tra le questioni relative ad alcuni dei suoi recenti progetti. Un bollettino di offerta dell'esercito ha mostrato che il governo ha stanziato 33,12 milioni di sterline per gli stivali da combattimento e quasi 32,45 milioni di sterline per gli abiti da battaglia. Gli stivali verranno utilizzati dai soldati assegnati alle unità sul campo. L'abito da battaglia dovrebbe essere di colore mimetico, con trama ripstop e realizzato al 100% in cotone. Le offerte per i due progetti dovranno essere presentate entro il 15 giugno alle 13:30 a Forte Bonifacio. Lo stesso giorno verranno aperte le buste delle offerte. Alcuni progetti dell'esercito sono finiti nelle notizie dopo che alcuni critici hanno messo in dubbio il loro budget e la qualità dei prodotti. Nel 2013, il piano dell'esercito di acquisire più di 10.000 paia di stivali per 24 milioni di sterline è stato viziato da polemiche poiché alcuni critici sospettano che il progetto fosse troppo caro. I critici hanno affermato che l'esercito ha stanziato più di 2.400 sterline per ogni paio, molto più alti dei prezzi offerti da alcuni fornitori locali che vanno da P775 a P850. L'esercito, tuttavia, ha affermato che non c'è nulla di irregolare nel progetto e che intendeva fornire ai soldati 'nient'altro che il meglio in termini di equipaggiamento e protezione militare'. I funzionari dell'esercito hanno affermato di voler acquistare stivali che possano resistere alle condizioni della campagna, dove i soldati camminano su terreni accidentati. Lo scorso luglio, i resoconti dei media hanno rivelato che alcuni soldati mettevano in dubbio la durabilità degli stivali verde oliva 'Kubar' acquistati dall'esercito nel 2013. Il progetto prevedeva l'acquisto di oltre 79.000 paia di stivali per circa 350 milioni di sterline. Rapporti citati da soldati anonimi affermavano che gli stivali Kubar possono essere utilizzati solo per compiti di guarnigione ma non per operazioni di combattimento prolungate a causa di alcuni difetti nella progettazione. L'Esercito ha ordinato una revisione del progetto.
L’approvvigionamento di calzature per le agenzie governative richiede il bilanciamento di budget rigorosi con la domanda di attrezzature ad alte prestazioni. Acquirenti istituzionali e quartiermastri si muovono in un mercato frammentato, pieno di standard di conformità complessi e catene di fornitura fluttuanti.
La salute del piede determina la sicurezza, la resistenza e la concentrazione degli operatori durante estenuanti turni da 10 a 12 ore. Il dilemma persistente riguarda la scelta di calzature che bloccano l’umidità esterna rispetto a calzature che ventilano il calore interno.
Negli ultimi dieci anni le calzature delle forze dell'ordine e dei primi soccorritori si sono spostate pesantemente verso modelli a distribuzione rapida. Gli agenti di pattuglia, i paramedici e il personale di sicurezza si affidano sempre più ai modelli con cerniera laterale per soddisfare le impegnative esigenze dei turni.
Il lavoro di pattuglia delle forze dell'ordine distrugge fisicamente il corpo umano nel tempo. Trascorri turni di 12 ore in piedi sull'asfalto, correndo su terreni imprevedibili e trasportando da 20 a 30 libbre di attrezzatura sulla cintura e sul giubbotto di servizio.
Le ispezioni delle uniformi dipartimentali richiedono un'estetica incontaminata, mentre i compiti quotidiani delle forze dell'ordine richiedono prestazioni fisiche robuste e imprevedibili.
La scelta degli stivali da deserto militari giusti è essenziale per gli utenti che operano in ambienti caldi, secchi e difficili. A differenza delle normali calzature da esterno, gli stivali da deserto militari devono fornire un equilibrio tra traspirabilità, durata, trazione, protezione e comfort a lungo termine.
Gli stivali da deserto militari utilizzati in Medio Oriente e Arabia Saudita devono resistere a temperature più elevate. Queste regioni possono includere deserto aperto, terreno roccioso, sabbia fine, strade asciutte, accampamenti temporanei, aree per veicoli e occasionalmente superfici bagnate o fangose.
