Դիտումներ՝ 163 Հեղինակ՝ Կայքի խմբագիր Հրապարակման ժամանակը՝ 2019-01-17 Ծագում. Կայք
Չինաստանում տարբեր ռազմական ֆիլմերի թողարկմամբ մարտավարություն և հատուկ ջոկատայիններ հասկացությունը դարձել է շատ մարդկանց հագնվելու նորաձևություն: Ինչպես հագնվել, բավական մարտավարություն է: ինչպես հին ասացվածքն է ասում. Հազար մարդու աչքերում հազար Համլետ կա: Այս հաստատուն պատասխանը դժվար է ունենալ, բայց մարտավարության սահմանումը երբեք չի փոխվել: Տրամադրեք սարքավորումներին ավելի պրոֆեսիոնալ պաշտպանություն, այսինքն՝ 'պրոֆեսիոնալ բաները վերապահված են պրոֆեսիոնալ մարդկանց':
Այսօր համառոտ կներկայացնենք երկու դասականներին Milforce մարտական կոշիկներ ՝ 7214 և 4244:
Սևն ու ավազը զինվորական կոշիկների երկու ամենատարածված գույներն են: Այս երկուսը տակտիկական կոշիկները հիմնականում նույն գույնի են, բացառությամբ տարբեր գույների: Սև կաշվից օգտագործվում է վերին հատիկավոր կաշի, իսկ ավազի գույնը թավշյա է:

Այս երկու կոշիկները դասական մոդելներ են Milforce-ում: 8 դյույմանոց բարձր վերնաշապիկի ոճը նույնպես տիպիկ ամերիկյան կոշիկների ոճն է: Բարձր կոշիկների առավելությունները կարող են առավելագույնս պաշտպանել կոճերը, բայց դա նաև կբարձրացնի կոշիկների քաշը: Տակտիկական կոշիկները, երկու ամենամեծ առավելություններն են ամենաուժեղ 1000D արցունքաբեր նեյլոնե գործվածքի օգտագործումը, անջրանցիկ ծածկույթի և տաք գործվածքի ներքին օգտագործումը, կարող են արդյունավետորեն պահել ներբանները չոր, շնչող լցնող նյութի ջերմ գործառույթը նույնպես շատ լավ է, դրական Հարմար է երկրի մեծ մասի ցուրտ տարածքների համար:
Վերին մասի հիմնական մասը մշակված է անջրանցիկ կովի կաշվից և նեյլոնե նյութից։ Կոշտ կաշվի և հյուսվածքի առավելություններով այն համադրվում է շնչող և մաշված դիմացկուն նեյլոնե գործվածքի հետ, որը կարող է մեծապես ապահովել տարբեր սպորտաձևերի զարգացումը: Իսկ կրելու փոքր փորձ ունեցողները գիտեն, որ 5, 6 դյույմանոց կորպուսի համեմատ, 8 դյույմանոց բարձր վերնաշապիկի ամենադժվարը կրելին ու շարժականն է: Սա ակնհայտորեն Milforce-ն է՝ երկար տարիների զինվորական և ոստիկանական կոշիկներով: Ունեցեք հասուն մտածողություն. Իհարկե, սա նաև այն ձևն է, որով վերցվում են 8 դյույմանոց բարձրաճաշակ կոշիկների մեծ մասը, այսինքն՝ կողքին ապահովված է կայծակաճարմանդ՝ այն արագ հագնելու համար:

Կայծակաճարմանդ պատահական արձակումը կանխելու համար 7214-ը և 4244-ը հագեցած են կայծակաճարմանդ կապանքներով, որոնք պաշտպանում են կայծակաճարմանդը ծածկված տեսքով: Առջևի կողմը սովորական կոշիկի պարանի պերֆորացիայի պարտադիր ձևավորումն է: Զինվորական ստանդարտ պարանն ապահովում է կոշիկի պարանի ամրությունը, իսկ սև մարմինն ունի կեռիկ՝ ազատ կոշիկներն ու կիպ կոշիկները հեշտացնելու համար։

Կոշիկի կամ բոլոր զինվորական կոշիկների ամենակարևորը ներբանի մաշվածության դիմացկուն հակասայթաքումն է: Ալպինիզմի և մարտական կոշիկների մեջ պետք է ուժեղացնել ներբանի հենարանը և ներբանների պաշտպանությունը։ Առջևի և առջևի ոտքի հակասայթաքման դիզայնի միջոցով առջևի ոտքը կարող է հասնել հակասայթաքման նպատակին հետևի ափը բռնելուց հետո, և նույն բախված եղունգը օգտակար է ավելի լավ կայունության համար: Նաև մարտավարական շարժումներին ի պատասխան՝ Միլֆորսը կրունկի վրա ունի չսահող հյուսվածք՝ ապահովելու համար, որ կրունկը բարձրանա, հենվի և նույնիսկ ավելի լավ խաղա կրունկի վրա: Կրունկի նման պաշտպանությունը կարելի է տեսնել մեծ մարտավարության մեջ: Ամենամեծ առավելությունն այն է, որ պաշտպանիչ կրունկը անհարկի վնաս է ստանում։ Ի վերջո, նրա առջեւ կանգնած խոչընդոտներից կարելի է խուսափել, բայց ետևում աչք չկա։

Ամերիկյան կլոր մատի գլխարկի հիման վրա Milforce-ը պատված է ոչ մետաղական ամրացնող նյութով ոտքի գլխարկի վրա՝ ոտքի գլխարկին աջակցելու համար՝ կանխելու կապտուկները առջևի մասում: Ներբանի շրջված կառուցվածքը կարող է պաշտպանել առջևի ոտքը բարձրանալու, ոտքով հարվածելու, հիփոթեքի և այլնի ժամանակ, ինչպես նաև կարող է մեծացնել կոշիկների մաշվածության դիմադրությունը:
8 դյույմանոց վերին մասը պաշտպանում է կոճը և ստորին ոտքը վնասվածքներից: Միևնույն ժամանակ, հետևի կողմը չափազանց բարձր է, և կրելը մեծանում է: Երկու կոշիկները կոճով լցված են սպունգով, իսկ արտաքինից՝ նուրբ կաշվով։ Պահող օղակը նույնպես ավելի հարմար է կրելու համար։
Այսօրվա երկու դասական կոշիկների գնահատականներն այստեղ են, հուսով եմ ձեզ հղում կտամ փորձին. Կհանդիպենք հաջորդ անգամ:
Ավազի գույնի զինվորական կոշիկները լայնորեն օգտագործվում են անապատում, չոր և շոգ եղանակին: Համեմատած սև կամ մուգ շագանակագույն մարտական կոշիկների հետ՝ բաց գույնի անապատային կոշիկներն ավելի հարմար են ավազոտ տեղանքի, բարձր ջերմաստիճանի, փոշոտ հողի և չորային շրջաններում օգտագործվող զինվորական ոճի համազգեստի համար:
Զանգվածային գնումների համար բանակային անապատային կոշիկներ գնելը տարբերվում է անձնական օգտագործման համար մեկ զույգ ընտրելուց: Զորամասերի, անվտանգության ընկերությունների, դիստրիբյուտորների, պետական մատակարարների և բացօթյա սարքավորումների գնորդների համար հիմնական մտահոգությունը միայն կոշիկների համապատասխան տեսքը չէ:
Շնչող զինվորական անապատային կոշիկները նախատեսված են օգտատերերին հարմարավետ մնալու համար տաք, չոր և պահանջկոտ միջավայրում: Զինվորների, անվտանգության թիմերի, պարեկային անձնակազմի և բացօթյա աշխատողների համար հարմարավետությունը միայն փափկությունը չէ:
Իրավապահները օրական 10-ից 14 ժամ են անցկացնում ոտքի վրա։ Նրանք արագորեն անցնում են երկարատև կանգնած դիրքից դեպի բարձր ինտենսիվության ոտքերի հետապնդումներ: Այս խիստ առօրյան պահանջում է բացառիկ կոշիկներ:
Զինծառայողների շատ անդամներ ամեն օր դիմանում են ցավոտ կոնֆլիկտի: Նրանք պայքարում են իրենց ֆիզիկական առողջությունը պահպանելու և խիստ միատեսակ կանոններին հետևելու միջև: Ստանդարտ մոդելի կոշիկները հաճախ հանգեցնում են թուլացնող վնասվածքների: Զինվորները հաճախ ունենում են բշտիկներ, ոտնաթաթի ֆասիիտ և ուժեղ հոդերի հոգնածություն:
Մասնագիտացված տակտիկական կոշիկների մեջ ներդրումներ կատարելը նշանակում է առաջնահերթություն տալ կատարողականությանը և հարմարավետությանը: Բարձր տեմպերով գործողությունները ամեն օր այս հանդերձանքը հասցնում են բացարձակ սահմանի: Ի վերջո, դաժան տեղանքը թելադրում է անխուսափելի իրականություն:
12-ից 48-ժամյա հերթափոխը ներկայացնում է դաժան ֆիզիկական իրականություն: Կոշկեղենը երբեք չի հանդիսանում համազգեստի հերթական մասը: Այն ծառայում է որպես կրիտիկական անհատական պաշտպանության սարքավորում: Դա ուղղակիորեն թելադրում է ձեր դաշտային տոկունությունը: Այն նաև պաշտպանում է ձեր երկարաժամկետ համատեղ առողջությունը:
Բարձր ցցերի միջավայրում կոշիկների ներբանները հաճախ դառնում են մասնագետների համար ձախողման կարևոր կետ: Հանկարծակի սայթաքումը կամ մակերեսի վատ ձգումը ուղղակիորեն վտանգում է օպերատորի անվտանգությունը, սահմանափակում շարժունակությունը և սպառնում է առաքելության վերջնական հաջողությանը: