Maoni: 270 Mwandishi: Muda wa Kuchapisha kwa Mhariri wa Tovuti: 2019-05-10 Asili: Tovuti
Kama mtaalamu mtengenezaji wa buti wa busara , ni jukumu letu kufahamisha kila mtu kuhusu buti za busara. Kwa kifupi tambulisha ujenzi wa viatu:
Ya kwanza ni ya juu
Ya juu ni sehemu kuu ya buti. Nyenzo zinazozalisha huathiri moja kwa moja uzito wake, uwezo wa kupumua, uimara na upinzani wa kuvaa / maji.
Hapa ni baadhi ya vifaa vya kawaida kwa ajili ya juu:
Ngozi kamili ya nafaka - pia inajulikana kama 'ngozi', ina faida ya kustahimili abrasion na sugu ya maji. Boti kamili za ngozi za polisi za kijeshi ndizo za kudumu zaidi. Lakini hasara ni kwamba uwezo wa kupumua sio mzuri. Ngozi kamili ya nafaka inafaa kwa matumizi ya ardhi ya eneo mbaya, mizigo mizito na matembezi marefu, kwani mazingira haya yanajaribu uimara na ubora wa viatu. Upande wa chini inaweza kuwa kwamba ni polepole kuliko vifaa vya syntetisk na unaweza kuhitaji dryer nzuri ya buti.
Ngozi ya nafaka iliyopasuliwa - Mchanganyiko wa ngozi na nailoni ambayo ni nyepesi na yenye kupumua zaidi. Ngozi hii ni ya bei nafuu sana, lakini upinzani wake wa maji na upinzani wa kuvaa sio nzuri kama safu ya juu.
Ngozi ya Nubuck - rangi ni ngozi ya njano nyepesi. Sawa na suede. Ina karibu sifa sawa na ngozi kamili ya nafaka, lakini ni laini na rahisi kusindika.
Nyenzo nyingine zinazoweza kutumika kama nyenzo za juu ni nyuzi za sintetiki kama vile polyester, nailoni, ngozi ya sintetiki...hakuna nyenzo yoyote kati ya hizi iliyo na uimara mzuri, lakini ina faida ya kuwa nyepesi, kukauka haraka na kwa bei ya juu. Nafuu. Boti za mbinu zisizo na maji kawaida hutumia vifaa vya kisasa vya synthetic.
Midsole
Wanaboresha mto, hufanya kama mshtuko wa mshtuko na kuamua ugumu wa jumla wa buti.
Kawaida hufanywa kwa moja ya nyenzo mbili:
EVA (ethylene vinyl acetate) - anahisi mwanga sana. Hii ndiyo mbadala ya kawaida, kazi yake kuu ni kunyonya mshtuko, kuzuia maji na kuzuia vitu vikali kutoka kwa kutoboa pekee.
Polyurethane - nguvu zaidi kuliko EVA. Ni ya kudumu zaidi lakini pia ni ghali zaidi

Huu ni uboreshaji wa vifaa vinavyotumika, kuruhusu buti hata kutumika kwa kupanda mlima - unaweza kuona baadhi ya mifano kama hiyo iliyoorodheshwa kama viatu vya juu vya kike vya kupanda mlima.
Outsol e
Nyayo za buti za busara zinatengenezwa zaidi na mpira. Nyenzo zingine (kama vile kaboni) zinaweza kuongezwa ili kutoa ugumu wa ziada, lakini hii ni kidogo.
Vibram pekee ni chaguo la ubora wa juu lililofanywa nchini Italia na karibu kuwa kiwango cha sekta. Faida zao kuu:
Inastahimili idadi kubwa ya dutu za viwandani, Inastahimili mafuta na kuteleza, Haina alama, Inadumu na nyepesi, kwa hivyo ukiona nembo ya 'Vibram' ya manjano kwenye pekee, hakika ni jambo zuri.
Vipengele vingine vya buti za mbinu za ubora ambazo zinastahili kuzingatia ni:

Mchoro wa pekee - muundo mzuri inaruhusu outsole kuwa na kazi ya kusafisha binafsi na msuguano wa juu na ardhi, kupunguza kasi ya kasi yako kwenye miteremko ya mwinuko.
Lug Pattern - Watu wengi hawajui hizi ni nini. Ninaziita tu crampons ambazo zimejengwa ndani. Zipo kwa ajili ya uvutaji bora au 'mshiko'. Katika kinamasi au maeneo yaliyojaa uchafu, tunataka yawe madogo ili Yaweze kumwaga kila kitu tunapotembea.
Ulinzi wa Toe - Boti nyingi za mbinu hutumia chuma au vifuniko vya vidole vilivyounganishwa ili kulinda mwisho wa mbele wa mguu, kuzuia vidole kupigwa na vitu vizito, ambavyo baadaye vilikuwa kiwango cha sekta katika miaka ya hivi karibuni.
Ya juu ni sehemu kuu ya buti za mbinu na pointi za tahadhari, natumaini kukujulisha zaidi kuhusu buti za mbinu.
Kushindwa kwa viatu katika mazingira ya uendeshaji hubeba hatari kubwa sana. Boot moja iliyoathiriwa inaweza kusababisha mguu wa mfereji kwa haraka, malengelenge makali, na hatimaye kuhatarisha misheni nzima.
Katika mazingira ya mbinu na mapigano, kushindwa kwa viatu sio usumbufu tu. Inasimama kama hatari kubwa ya uendeshaji. Wanajeshi hutegemea sana gia zao. Jambo muhimu zaidi la kushindwa mara nyingi ni dhamana ya wambiso inayounganisha sehemu ya juu na outsole.
Kupokea gia nyingi za mbinu sio kazi ya kawaida ya kuhifadhi. Hitilafu katika ugawaji saizi au jozi zisizolingana huathiri moja kwa moja utayari wa wanajeshi na rekodi za saa za kupelekwa. Itifaki thabiti na sanifu ya kupokea hufanya kama safu ya mwisho ya utetezi.
Ununuzi wa buti za kijeshi kwa kitengo kizima unahusisha viwango vya juu vya kifedha. Ukosefu wa hesabu moja unaweza kulemaza ugavi wako na kuwaacha wafanyikazi bila vifaa. Upangaji duni wa saizi husababisha haraka hisa iliyokufa.
Kupanga upya kwa upofu zana za mbinu inaonekana kama njia ya haraka ya kuokoa wakati. Unadhani kiwanda kitawasilisha bidhaa halisi uliyopokea mwaka jana. Walakini, hali halisi ya ugavi hufanya dhana hii kuwa hatari sana.
Kusimama kwa muda mrefu wakati wa sherehe, ukaguzi, na majukumu ya kila siku ya utawala huchukua madhara makubwa ya kimwili kwa mwili. Kusimama tuli kwenye nyuso ngumu kama vile sitaha za gwaride la zege huhamisha shinikizo kubwa kupitia sehemu za chini.
Ununuzi wa viatu vya busara kwa kiwango hubeba dhamana kubwa ya uendeshaji. Viatu visivyo na kiwango huathiri moja kwa moja usalama wa wafanyikazi, utayari wa misheni, na ufanisi wa muda mrefu wa bajeti.
Kupeleka katika mazingira ya kitropiki huhakikisha kwamba miguu yako italowa. Unyevu hufanya kama hatari ya mara kwa mara ya uendeshaji, sio usumbufu wa mara kwa mara. Unakabiliwa na tatizo kali la viatu: jaribu kuzuia maji yasiingie, au acha yatoke haraka.
NYUMBANI | BUTI | MASOKO | HUDUMA | KUHUSU SISI | HABARI | WASILIANA NASI